编辑｜一砚风雨 186-4914-3149 （商务合作请联系）
来源｜徐徐之咨询
资料｜加入
付费
星球，或者添加小编微信（
Battery_Jianghu
或
文末二维码
）领取
市场不再是新车“增量”独角戏，“存量”后市场凸显高前景，改装车消费将是“增量&“增量&存量”市场价值趋势的发展动能。
国内新车市场增量放缓，但消费需求正逐渐升级。疫情造成短期新车产销压力，国内经济复苏之力，导致整体新车市场增速放缓。然而，新能源车在经历了快速洗牌周期后，正处于阶段性爆发前夜。随着技术的发展与成熟，智能化、电动化和个性化新产品供给将有效推动乘用车新的个性化需求和消费，如定制改装车，2022年已成为国内车企定制改装发展的元年，定制改装车型销量呈指数型增长。。
产业链消费结构正发生变迁，后市场具可持续增长潜力。近20年高速发展后，国内汽车的保有量已居全球首位。公安部最新数据显示，截至2022年国内汽车的存量（即保有量）已达3.9亿辆。汽车保有量不断增长的同时，中国汽车产业链市场的重心，也开始从汽车制造和消费，转向汽车后市场服务。后市场产业生态丰富化，多种服务形式共生。。
汽车改装作为汽车后市场的主力军正在轿露头角。随着消费群体的年轻化和个性化需求不断增加，加之汽车保有量持续增长，为中国汽车后市场的中长期发展奠定了坚实基础，而消费改装市场规模也稳步扩大。我国逐渐放宽了对车辆内饰、轮毂等不影响驾乘的汽车改装政策，这为市场注入了新的活力。需求升级和政策开放的双重推动，使汽车的消费改装市场迎来新的发展契机，同时进一步拉动国内消费。
产业链：上下游协同，多元化发展
汽车改装行业产业链结构较为清晰，产业上游为零部件供应，其中包括汽车零部件、改装产品与开发、汽车改装材料；产业下游为汽车改装服务及改装文化产业。
【免责声明】
本文摘自网络，版权归原作者所有，仅用于技术分享与交流，非商业用途！对文中观点判断均保持中立，若您认为文中来源标注与事实不符，若有涉及版权等请告知，将及时修订删除，谢谢大家的关注！
编者注：
在新能源的道路上，不论你同行与否，不论你觉得这条路上有多少满意或者不满意的事情，也不论你觉得身边人都是普通人或者英雄，但最终这群人的奋斗都会让中国的科技横扫这个世界。
浅尝江湖水，深品其中意，再闻已是江湖人——《锂电江湖》
