【FCTM】空客操作理念（6）

‐ 步骤1和2： 飞行机组应将执行 ECAM 放在第一位。这包括程序和状态页面。

ECAM 动作完成后，PM 喊出ECAM 动作完成”。接着，PM 应参考相应的QRH 小结。

‐ 第3步： 检查状态页面后，PM 应参考 QRH 小结中的巡航部分。巡航部分突出剩余的系统（仅在紧急电气形态时）、主要的限制和飞机飞行的能力。

巡航部分可以帮助飞行机组评估情况并选择合适的着陆跑道。 巡航一章中有述，飞行机组应该参阅性能应用程序或者 QRH 相应的章节：

‐ 油耗增加的评估 (第 4 步)

‐ 计算所选机场的着陆性能 (第 5 步)

飞行机组在检查状态页面时(第 6 步 )，应使用进近、着陆和复飞章节的内容 进行进近准备 (第 7 步和第 8 步)

适合时，进近、着陆和复飞章节包括在进近、着陆和复飞阶段飞行机组必 须执行的缝翼或者襟翼卡阻着陆程序以及起落架重力放出程。