看内饰猜车价？天真！自主品牌早已超英赶美！

如何分别豪车和廉价车？除了车标之外我们还可以看内饰。比如下面这个：

满车厢浓浓的硬塑料味，中控线条毫无设计感，还要媚俗地加上一堆仿胡桃木颜色的饰条，简直就是农业重金属和金坷垃混搭。一看就是廉价车，毋庸置疑。

而接下来这台呢？

整套内饰里，看上去像皮的，都是真皮包裹，而且是Nappa的头层小牛皮。看起来像木纹饰板的，也都是实木。中控台、座椅上的真皮还用打孔的方式压上了千鸟格的图案。奢华程度做到120%，一看就是百万级别的豪车，不同意就是不客观。

上面只是个玩笑，但足以说明一个问题：有时候内饰观感和质感，是和车价形成倒挂的。而另一方面，许多自主品牌的内饰都做得越来越好，如果你对自主品牌的内饰设计印象还停留在下面这个阶段的话，那就真的需要补补课了。

看内饰猜车价是一门大学问，需要经验的积累。正好最近碰上了上海车展，几百台车同场展示，我们这就来实操一下。

稍稍偏向驾驶者的横向伸展中控台、中央竖立的显示屏，明显是非常宝马风的内饰设计。然而在用料的观感上，连3系车主柳笛都不得不承认，这个模仿者要比本尊好了不少。

大面积的革质蒙皮+还算工整的双缝线，仿木纹饰板也没有了往昔那种高光过强的恶俗感。这些元素加在一起，跟下面宝马4系的内饰一对比，不看车标一时还真说不清哪个更贵。

宾尼法利纳给了这台车一个很舒展的中控台，一条银色哑光饰条横贯整个中控，很自然地将四个出风口联结起来，非常流畅。内饰也是自主品牌们玩得最溜的双色设计。

仪表台上同样大片的类皮革包裹+缝线，坐进去给人的氛围感，完全不像13、14万的车。

i6主打互联网概念。有了特斯拉珠玉在前，i6这块10.4英寸的巨屏在很多消费者眼里就已经直接等同于“高级”的概念。除了巨屏外，还有中控台大面积的皮革软包，而且i6在细节的用料上也能给人惊喜。

仪表盘指针和空调出风口旋钮的金属装饰，都有一种珠宝首饰的精致感。

即便是塑料材质的运用，i6在挡杆区域也使用了荔枝纹的工艺处理，各功能区的外缘都有镀铬饰条，有点奥迪的豪华感觉了。

这个嘛，应该说是揉和了奥迪的上半部分和保时捷的下半部分。说句公道话，其实Wey VV7车厢观感在图片上看，远没有真正置身其中那么有冲击感。车厢里摸到的任何一块塑料都是软的，连手套箱盖，以及门壁板杯座，用的都是软塑料。座椅皮质的质感也很好，坐上去的支撑很像奔驰之类的豪华车。科技方面还有全液晶仪表盘和流媒体后视镜。

VV7门壁板处的皮质，手感也特别细滑，质感像高端车用的Nappa皮。