没看错 这确实是印度计划的FMBT（下一代主战坦克）项目的设想图 确实很有科幻感
说起印度军工，大家马上能够浮现在脑海里的，除了已经三进三出船坞的印度国产航母
“维克兰特”号，再不然就是创下三代机研发时间记录的“光辉”
LCA
战斗机，再或者是二十年一遇，只能阅兵来的“阿琼”坦克。当然，我们有句老话“被坑多 也有经验了”，印度也在这一次次被坑中吸取着经验教训，不过就是进度慢点。现在，印度正式开始逐步证实自己的能力，要研发新一代国产陆战武器了。不过，是否能够终结印度“人傻钱多”的怪圈呢？
印度已经再也受不了阿琼了 干脆推倒重新来
根据英国《简氏防务周刊》网站近日的报道，印度主管国防研究和开发的
DRDO
已经决定要研发下一代主战坦克的需求。这款坦克尽管最早是在
2012
年已经开始进行需求制定，但是由于印度陆军对于引进的
T-90
坦克以及国产的“阿琼”坦克抱有一定的幻想，认为能够在更短的时间内形成战斗力，因而一直拖到
2017
年才正式公布下一代主战坦克的需求。该型主战坦克由所罗门博士主持的战斗车辆研究和发展机构牵头，是仍然计划采用外国引进然后本土化的模式，但是将会允许印度国内民营企业和国外企业联合参与竞标，也算开了个先河。
T-72在印度的市场仍然很大 但是也就是个防守使用 根本形成不了什么优势
其中最引人注目的是这型坦克的要求，研发一款
40
吨级的主战坦克，这一吨位已经跟中国在珠海上展示的
VT-5
坦克差不多，按照传统划分已经到了中型坦克，显示出印度“似乎”有些务实了，放弃
60
吨的“阿琼”。但是接下来就让人看起来更符合印度的“传统”了，要求在
2017
到
2019
年间开发马力达到
1800
马力的新型发动机和配套的传动装置！要知道俄罗斯的
T-14
“阿玛塔”坦克的的
A-85-3
柴油发动机才
1500
马力。当然，印度也有自己独特需求，在
16,400
英尺（
4920
米）的海拔高度和低至
-20
℃的温度下启动并正常运行。有明眼的人一看就知道，这个要求只有在“世界屋脊”区域才能达到相应的环境温度，可见印度新坦克潜在对手目标已经相当明确了。
印度也是夸下海口了 1800马力 这是什么概念？连俄罗斯的
T-14
都没用上
虽然在海拔
4500
米以上区域，发动机功率一般都会降低为原来的
40%
左右，可印度这么高的指标，能达到吗？这个非常值得怀疑，毕竟“阿琼”上面还是使用引进德国
MTU
的发动机，印度老版的
T-72M1
坦克虽然已经部署到这个区域，但是脱离了暖库别指望能启动的起来了，更别说在野外战斗。新购买的
T-90S
坦克，尚没有在该区域进行过试车，原因是相应配属的主战电子对抗系统和热成像仪还没有到货，如此看来印度此番推出新坦克需求，并非按部就班，而是对现状的不满并急于改变。
这位印度的新参谋总长 确实语出惊人
其实难怪印度如此紧迫，一方面是印度最新的陆军总长拉瓦特在接受采访时直接豪言：
“如果印度同时与巴基斯坦和中国爆发战争，印度军方已准备好两线作战。”如此豪言壮语，听起来颇为底气十足。可手下能用的坦克只有老式的
T-72M1
根本无法满足实际需求，而且数量上也不足，大约在高海拔区域部署的也就是
50
辆左右，根本都不够远程火箭炮一轮齐射塞牙缝的。真是不知道这位总长是不了解实际情况的过度自信？还是处于军事欺骗角度考虑夸下海口？不过最有可能还是对印度陆军当前现状有一种“恨铁不成钢”的感觉。因此，印度方面在现在提出如此跨越性坦克要求，自然也是情理之中。
中国的下一代轻坦刚服役 VT-5刚推向国际市场 印度就要跟进
...
不过，印度的下一代主战坦克的
1800
马力动力包这个指标确实太高了，更别说是在近
5000
米高海拔地区和
-20
℃的温度下启动并正常运行，这一要求全世界只有中国的新型轻型坦克能达到。而且在
2016
年的
12
月，中国最新的轻型坦克刚刚服役交付部队，印度方面就公布新招标，这有点跟的太紧了吧？印度最近一直都在这样，中国航母服役了就着急找美、俄研究下一代航母计划；中国歼
-31 2.0
首飞了，印度也开始准备招标下一代轻型战斗机了；甚至连中国的
052D
型驱逐舰也开始下饺子了，印度也必须要加速建造自己的国产“神盾”舰；甚至看到了中国发射一箭
20
星，印度一定要突破一箭
104
星的记录。如此亦步亦趋，看中国有什么印度一定要有什么，这样的勇气可嘉，不过也不看看自己的基础能力如何，这么一直比下去，印度迟早会被中国速度拖垮。
（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
