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张江竞逐未来产业,低空经济“飞”出新赛道

你好张江  · 公众号  ·  · 2024-07-17 18:00

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御风未来eVTOL M1首架机空中悬停

(图片来源:御风未来Vertaxi)


作为新质生产力的代表之一,近两年,低空经济发展势头强劲,人类的活动空间从二维地面空间向三维天空领域拓展。现行标准将飞行高度在3000米以下的飞行器活动,均纳入“低空经济”范畴,进一步引发了各地积极响应、竞相布局低空经济的热潮。





政策出台拉开“低空”大幕


近年来,低空经济发展利好政策频出,产业发展按下“加速键”:


✏ 2023年10月,工信部等四部委联合发布《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》,提出2025年eVTOL(电动垂直起降飞行器)实现定点运行的目标。


✏ 2024年全国两会期间,“低空经济”被写入政府工作报告,明确将其作为新增长引擎。


✏ 2024年3月,工信部、科学部、财政部、民航局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,提出:


  • 到2027年,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。

  • 到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。


✏ 2024年4月,全球首个三证齐全的eVTOL飞行器诞生,标志着低空经济发展迈入新阶段。



据上海经信委官方微信号介绍,截止到今年3月份,全国已有20余个省份表示要加快发展低空经济,在建设通航机场、组建发展通航机队以及低空飞行器制造产业链等方面进行布局。


今年7月,上海市政府常务会议指出,要完善低空经济产业设施配套,抓好“设施网”建设,提升软件配套服务能力,建立统一综合管理平台,完善空域开放协调机制,提升“空联网”、“航路网”、“服务网”能级,形成各方协同推进低空经济发展的合力。要开放应用场景,加大商业化试点和规模化运用,推动“小众试点”变为“大众体验”,培育“低空+”新消费场景。要引育领军企业,抢抓市场新机遇,支持大中型无人机和eVTOL(电动垂直起降飞行器)的研发制造,打造具有全球影响力的“天空之城”。


在相关政策的加持下,再加上飞行汽车研发加速、基础设施建设逐渐完善等条件,上海低空经济正蓬勃发展,为上海经济高质量发展注入新动力。

张江新势力,竞逐低空经济赛道


在低空经济赛道,上海拥有得天独厚的优势。作为C919国产大飞机的研发和制造基地,上海汇聚了大量的航空产业人才,形成了强大的产业集群效应。同时,上海还拥有成熟完整的电池、电机、电控系统供应链,为低空经济的发展奠定了坚实的基础。依托张江科学城强大的创新能力和产业集聚效应,众多张江企业纷纷抢滩低空经济,角逐未来产业。



御风未来(上海)航空技术有限公司

御风未来在WAIC 2024 智能飞行器展区进行产品展示

(图片来源:御风未来Vertaxi)


张江企业 御风未来(上海)航空技术有限公司







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