81路今起停运，下周一新开3条快线！成都明年坐公交可扫码支付，不用再带零钱啦

在成都，很少有人没坐过81路，

这条沿东西干道蜀都大道运行了26年的公交，

昨天结束了它最后一天的运行。

由于81路客流下降明显，

车辆满载率较低，

为有效利用线路及车辆资源，

今起暂停运行81路公交线路。

这也是近期推出的

首条主干线暂停运行线路。

另外，为提高线路快捷及准点性，

10月16日起将新开3条公交快线。

同天，还将新开405路、406路公交。

曾经 ，成都市民站在平面的公交站牌下，

不知道自己要坐的车什么时候来，

还等不等，特别是上班时间，

急得像热锅上的蚂蚁。

近年 ，全市建设投用1600个电子站牌，

车辆还有多远，心里有数了，

但具体要等多长时间还无法掌握。

未来， 电子线路牌将进入全新的电动公交车内，

不仅可以显示到站时间，

还可以提示下一站换乘线路，

以及主要单位、景区或标志性建筑等，

不用再去打扰专心开车的公交驾驶员啦！

“成都公交的智能调度系统始建于2009年”，成都市公交集团总经理助理汪珏回忆说，随着成都城市的扩大，国际综合交通通信枢纽功能的不断增强，地铁加速成网，市民的个性化需求越来越多。而群体性出行还是更多地依赖传统公共交通，其中，地铁在中长距离的运输优势大于公交。

汪珏在成都公交行业工作了20年，从车队、营运调度、线网规划等岗位一路干下来，他深深感受到大数据与互联网+在成都公交应用的重要性。他介绍说，成都公交目前已与高德地图深度合作，实现大数据无缝对接。除了导航数据，下一步还将利用地铁、共享单车、网约车、移动支付、机场及客运站数据等，了解乘客公交出行的习惯和需求，满足乘客的个性交通。