老说京津冀一体化,
这一体化的好处越来越多啦!
未来,京津两地的高速路有望通行免费,
高铁也要实行月票制,
真是个振奋人心的好消息!
日前,天津市市长王东峰在中央媒体“京津冀协同发展调研行”采访团座谈会上介绍,目前“轨道上的京津冀”已初步形成。下一步三地将着眼于降低通行成本,带动更多人流、商流的流动互通。王东峰表示,京津两地高铁有望率先实行月票制,高速将取消通行费。2016年12月9日,京台高速公路北京段正式通车。京台高速公路北京段起于南五环旧宫新桥,在终点礼贤镇田家营村(京冀界)处,与京台高速公路河北段相接。京台高速公路北京段贯通后,从北京到达河北界仅需20分钟。为京津冀交通一体化服务的北京大外环也在去年年底开建。京津两地之间如取消通行费,将会更加方便车辆往来。
截至目前,三地交通互联互通加快推进。京津城际及延长线、津秦、津保、京沪等5条高铁建成通车,“京津保核心区”1小时通勤圈初步形成。京滨、京唐城际取得国家核准,先期工程开工建设。此外京台、京秦高速天津段建成通车,唐廊高速天津段主体工程基本完工,高速公路“断头路”、国省干道“瓶颈路”加快打通。
在京津冀协同发展进程中,京津两地已经率先实现了轨道上的一体化。据了解,天津市武清区借助京津城际停靠站的区位优势,正在努力打造“京津卫星城”。目前,天津市武清区2016年的地区生产总值是京津城际开通前的6.6倍,经济总量跃居天津各区前列。
正是轨道的快速发展,带动了京津两地在人流、物流、资金流等多方面的互通。王东峰介绍,目前“轨道上的京津冀”已初步形成,下一步京津两地高铁或有望率先实行月票制,高速取消通行费。目前,京津两地相关部门正在协商研究中,至于何时能实现京津两地高铁月票,高速免费的政策,需要多方共同努力推进。
2015年12月25日,京津冀三地同时启动交通一卡通试运行首发仪式,截止至目前一卡通已覆盖北京、天津和河北11个城市。
河北交通一卡通在2016年年底已初步实现全省互联互通,能在全省643条公交线路上刷卡乘车。同时,河北11个区市初步实现与北京139条公交线路、天津109条公交线路的互联互通。
于京、津两地地铁何时实现一卡通?北京、天津交通相关部门均表示,地铁一卡通软件系统正在升级改造,互联互通有望年底前实现。
另据了解,河北石家庄首条地铁线路地铁一号线已基本实现全线通电,目前正在进行试运营工作,今年6月底将实现全面载客运行。除石家庄以外,保定、张家口、邯郸、秦皇岛、唐山5市也将规划建设城市轨道交通线。
来源:央广网、北京青年报、千龙网
(转自:北京旅游)
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