堵在路上一动不动，这些神器你绝对用的上！

后视镜盲区监测是通过监测盲区内出现的移动物体（车辆或行人），并将提醒灯集成在左右后视镜上，来提示驾驶员，从而提高行车安全。豪华品牌一向重视此类安全性配置，例如沃尔沃的BLIS系统、奥迪的Audi Side Assist系统等。现在一些经济型轿车和家用SUV上，也都开始慢慢普及这类主动安全系统了，比如日产奇骏、标志408、雪佛兰科鲁兹、马自达阿特兹等车型。

由于道路拥堵，变道的动作不能像道路畅通时那么流畅，要知道在拥堵时大家都想快点通过，并不想让相邻车道进入的车辆，所以在变道时，就要更谨慎的注意变入车道后方的车辆。此时，后视镜盲区监测就很有必要，后方车辆进入监测范围之后，后视镜上就会有指示灯亮起，警示驾驶员此时变道有危险。

在拥挤的路段，很多车主为了可以早点到目的地，都会来回并线，有时候会在两个车道中间，去观察哪边快，然后再并向哪边，这样一来，两车道后方的车辆就会左右为难。因此，通过的时候，大家都会小心翼翼，避免发生磕碰。这个时候防碰撞预警会给予驾驶员提示，通过雷达的警示声频率来判断障碍物与车辆之间的距离，对那些把握不好车距的驾驶员来说太实用了。

开车久了，司机都知道小PP会有种黏在座椅上的感觉，很热，很不舒服，座椅通风这个功能就能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间驾乘车辆，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。使用了座椅通风，小PP也会呼吸了，就这个FEEL倍儿爽！

堵车时频繁踩刹车和油门，走走停停让自己的双脚感到疲惫。当然，手动挡的童鞋们还要抬离合，具体心酸自己体会吧。而ACC自适应巡航可根据驾驶员自行设置的与前车的距离，让车辆自动进行加速或刹车来保持车距。驾驶员只需控制方向即可，如果需要解除ACC自适应巡航，只需踩下刹车踏板就可以了。

我们都知道出租司机或者长时间开车的司机腰都不好，堵车时间一长，即使我们的腰平时没有问题，也可能出现明显的酸痛感，座椅的腰部支撑调节功能恰好可以缓解驾驶员腰部的疲劳感。一般来说，腰部支撑调节按钮安装在座椅的侧面，分为两向调节和四向调节。