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赫伯罗特、以星航运等多家船公司发布一季度财报，多数亏损

中国航务周刊 · 公众号 · 航运 · 2017-05-12 17:23

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赫伯罗特一季度收入增加10.4%，亏损4.66亿元

5月12日，赫伯罗特公布2017年第一季度业绩，赫伯罗特录得收入21.3亿欧元，亏损6210万欧元（约合4.66亿元人民币），但货量和运价都有改善。

第一季度，赫伯罗特货量同比增长6.8%，增至190万TEU；平均运价为1047美元/TEU，较上季度有小幅提升迹象；在货量增加及汇率效应的作用下，收入增加10.4%，增至21.3亿欧元；税息折旧及摊销前利润1.313亿欧元，同比上涨6.4%；息税前利润较为稳定，录得350万欧元。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“我们一季度主要集中于与阿拉伯轮船的合并及联盟运营的准备上。THE联盟运营良好，与阿拉伯轮船的合并也将很快完成。在完成首要任务后，我们将快速合并阿拉伯轮船与赫伯罗特，并从合并中实现最初的协同效应。”

阳明海运一季度亏损2.06亿元，同比大幅改善75.3%

5月11日，阳明海运召开董事会通过2017年第一季财报，一季度季合并营收为302.54亿元新台币（约合69.19亿元人民币），较去年同期成长11.56%；营运量1,128,042 TEU，较去年同期增长14%；税后净亏损9.01亿元新台币（约合2.06亿元人民币），较去年同期大幅改善75.3%。

阳明海运自2016年第四季度起，营运绩效已有显著提升。自2016年第三季起执行多项成本管控措施，如调整航线配置、控管运务成本、代理行组织合理化，加上市场回暖、供需改善，其综合改善成果较去年第一季度达23.81亿元新台币（约合5.44亿元人民币）。

以星航运一季度净亏损4418万元

5月11日，以星航运公布一季度业绩，公司录得总收入为6.55亿美元，同比增长4%；货量增加3.6%，达59.8万TEU；平均运价为953美元/TEU，同比上涨1.1%；调整后的税息折旧及摊销前利润5740万美元，较上年同期的820万美元有明显改善；调整后的息税前利润为 3070万美元，上年同期为-1640万美元；经营现金流为3380万美元，上年同期为-1460万美元；净亏损640万美元（约合4418万元人民币），较上年同期净亏损的5630万美元也有所改善。

以星航运总裁、首席执行官Rafi Danieli表示：“在新联盟架构下，以星航运作为独立承运商，可以为客户提供独具优势的服务，并已为应对市场挑战做好准备。我们4月份调整后的服务网络将提高我们的运输能力，改善经营并实现更好的业绩，同时为客户提供优质的服务。”

美森轮船一季度净利润为4832万元

5月3日，美森轮船发布2017年一季度财报，该公司2017年1月-3月净利润为700万美元（约合4832万元人民币），而上年同期录得数据为1810万美元。

美森轮船一季度财务数据同比下降主要原因是由于燃油附加费的提高，以及在夏威夷和阿拉斯加航线上货量较去年同期出现了下滑，另外船舶运营费用也有所上升。

另据财报披露，对比去年同期，夏威夷航线的箱量减少了5.5%，阿拉斯加货运箱量减少了4.2%，关岛的货运量由于竞争损失降低了6.9%，但在中国箱量增涨23.4%。

美森2016年净利润为8050万美元（约合5.54亿元人民币）。

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