成功！！！我国首艘货运飞船天舟一号发射升空！

就在刚刚，承载着国产货运飞船 天舟一号 的神舟七号运载火箭 发射升空！

天舟一号发射场区指挥部指挥长张学宇宣布，天舟一号发射成功！

不在现场？没关系，中国之声带你一起见证这 激动人心的一刻！

发射

助推器分离

一二级分离

船箭分离

太阳帆板打开，标着着发射成功

回顾一下“箭”在弦上的时刻

塔架打开，火箭亮相

发射准备

能上图就不叨叨，有图有真相，你看懂于天舟有关的“那些事儿”。

首先， 为什么要发天舟？

那么，天舟一号究竟有什么 过人之处 ？

如果这个对比您还没太看明白，那小编帮您总结一下，就是咱家的天舟， “皮薄馅大”特能装 。拿出去跟别人家的比，就三个字， 超厉害 ！！！

那为什么咱自家的天舟这么能装呢？

我们就来探秘其间最重要的 两把利器 。 （？！不明觉厉）

对于天舟一号实现的大承载，内部采用的高效承载 货架 设计功不可没。表面上看，这货架和普通的书架差不太多，但其实学问可大着呢。

细节和构型都是经过多轮分析讨论的结果，货架 采用一种基于 蜂窝板 、 碳纤维立梁的梁板结 构 ，形成大量的标准装货单元，传力效果好，结构与货物重量比达到 8% 。

同时，采用适用于蜂窝板的 预埋封边梁方法 ，巧妙地消除蜂窝板结构锐边， 既避免划伤人手，又解决了边缘薄弱、易破坏的的问题 。

为了不断挑战承载极限，设计师还精心设计了一种 大承载轻量化预埋结构 ，既能适应传统刚性结构安装，又能适应柔性束缚带的连接承载，经过测试， 三个这种预埋结构就可以承载一台豪华轿车。

此外，大承载货架结构与密封舱主结构的 连接环节 也是结构设计一大亮点， 碳纤维结合铝合金 的设计，避免了在轨环境下内压载荷对结构造成的破坏。这一项项先进、便利的技术成就了高效承载的货架结构，保证天舟一号稳固地运送货物。

由于天舟一号要运送的物资中有许多精密的仪器设备和宇航员用品，发射段受力又大，生怕磕碰，因此只用高强度的货架可不行，对于敏感的电子器件、机械硬件系统以及其它生活物资等通常采用 “软包装” 或类似方法来实现装载、运送。这种“软包装”与传统的硬连接不同，它是 包裹在泡沫或气囊袋里面，再一起固定在货架上 ，而不是直接与运载工具的内部货架结构相连接。由于“软包装”为装载对象提供了一个柔软的、高阻尼的、分布式系统的支撑，可以获得一个高度隔离/减振的载荷环境，也为货物的上行运输提供了更好的适应性和合理的货包绑扎方式。货包设计 过硬不行 ，容易对货架进行磕碰， 过软也不行 ，不能有效保护货物。为了确定货物绑扎方式，结构和总装的人员在试验现场一待就是三个月， 终于确定了绑扎方式和内部泡沫的设计 。

说完运得多，那我们来看看它都 运什么 ？

太空加油