早盘本来走势平稳，保险，券商等权重带动指数上涨，一度收复昨天阴线。昨天保险、券商还在领跌，今天就领涨，有在哪儿跌倒在哪儿爬起的架势，但是不随人愿，仅仅是冲高遇压力回落，没有真正上攻意图，下午表演了放量两连跳，然后来个V型反转，收回跳水的位置，刚好收红，玩儿的就是心跳！
照理说，分时图快速V型反转就说明有人吸筹，而且今年已经有过好几次了。为啥？因为大家都知道不再会出现暴涨暴跌的情况，所以跌多了就敢于抄底。这样会导致什么？震荡上行的慢牛！
A股历史上从没有过慢牛，这点还真得学学美国，过去8年，道指从不到7000涨到20000，摊到每一年只涨百分之十几，平均每个月就涨1%。照这么算，今年头两个月太快了，严重超标，上证1月涨1.79%，2月涨2.61%，所以3月放缓甚至下跌1个点都算正常。
为什么要慢牛？因为他代表稳中有升，在这样的背景下干什么都容易，国企改革、多层次资本市场建设、化解堰塞湖、推进注册制，还有当下最重要的去杠杆、脱虚向实，股权融资不就是去杠杆，不就是给实体经济最有效的资源配置吗？
慢牛也最容易引导价值投资和长期投资了，因为有了稳定的市场预期，看到好股票买进去，就像播了种子一样，给他时间，慢慢等到秋收，然后歇一歇，明年再来，多踏实！
好了，既然慢牛是最符合市场各方利益的，我们就可以静静的选股啦！昨天的分析里我也说了，一带一路是一个可以在较长周期里反复发酵的题材，至少今年如此，相关个股，我们再梳理一下。
一带一路可以从两个维度去观察：区域和行业
一带一路的区域是有讲究的，覆盖区域含18个省（区市），核心区域是新疆和福建，重点区域是西南三省区即西藏、云南和广西，以及沿海港口。
从区域角度讲，新疆上市公司最多，开发得最为充分，相关股票的中长期价值已经在短期内得到充分体现，基本面风险聚集较大，但趋势角度还有惯性可以利用，更适合短炒；
西藏区上市公司要少很多，对口的就更少，炒作也还不够充分，西藏天路、西藏发展、和西藏旅游还有潜力；
云南和广西对接公司少，云内动力、云铝股份、云投生态和柳工、北部湾港可以关注；
福建上市公司不少，但对接公司不多，只有厦门港务、厦门国贸、福建水泥。
港口类上市公司很好找，但他们的爆发力较差，主要有天津港、大连港、营口港、日照港、连云港、深赤湾A等。重庆港九虽然不属于沿海，但相关度高，区位优势明显，也纳入观察范围。
明天静静会从行业角度对一带一路再做梳理。
中国中车601766--一带一路带动高铁出口
我国正与俄罗斯、美国、巴西、泰国等28个国家洽谈高铁项目,已与30多个国家和地区建立合作。2016年中车新签海外订单合计突破200亿,预计未来海外订单将保持高速增长。
投资风格：中长线。
操盘计划：可按现价分批买入，上涨到12元可加仓，下跌到8元可补仓
若非重大利空消息出现，不止损，长期持有。
600984建设机械--机械行业龙头
公司是国内高端摊铺机的龙头企业之一,具有较高的行业地位。公司生产的TITAN系列大型沥青混凝土摊铺机,在与主打高端产品的国外品牌的竞争中兼具了国际水平的技术先进性以及本土化的快速服务,多年来一直得到用户的高度认可。一带一路重点在基建行业，所以此股是机械行业正好符合。
另外，公司总股本6.27亿，流通股本5.21亿，股本小，易炒作。而且每股净资产5元，每股公积金4.38元，股价才11.37元，股价相对低位，有高送转预期。当然，这只股票还有风险要提示：：1.有减持预期，见1月13日公告；2.前高11.50--12之前可能冲不过去。
技术面：见图一，图二
操作风格：短线。
操盘计划：买入价10.8-11.2元，预期价13.30元，止损10.4元。
重庆港九——港口水运行业龙头
估值偏高，成长性比较好，海上丝绸之路必不能缺它。我们看看图。
现在股价处于通道上升区间，回踩前期高点，踩住水平空间线50%，弹起突破62.5%，上方还有一定空间。
交易周期：中线
止损价：7.41元
止盈位：10元
严格按照交易计划落实，避免心理情绪干预。
北京明天还有一天小雨，不会比今天好到哪去。明天的大盘也要注意一下能不能在3250上方站稳。如果能，说明今天底部做多的自己实力占优。否则，还将向下寻底。
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