今天一开始，先为大家呈现一下2016年各大车企交出的答卷，表1为2016全年轿车销量，表2为2016全年SUV销量。
怎么样，吓傻了吧，轿车/SUV年度销量前十均超过了20万/18万，咱国人的购买力真是杠杠的了！
其实，这里没有2016全年的销量冠军车型，来自上汽通用的五菱宏光，它在2016年累计销量650018辆，继续演绎着专属于Ta的神话……
在销量对比中我们发现，当朗逸、英朗和轩逸还在轮番争夺月度销量王时，哈弗H6早已凭借月均约5万的销量领跑整个中国乘用车市场。虽然2016年轿车榜单的前10名看不到中国品牌的身影，但SUV榜单前10名有一半以上被中国品牌占据，前3名全为中国品牌车型，这让我们的自主品牌牢牢把控SUV领域。
在城市SUV兴起之初，很多人认为SUV等同于“越野车”，SUV与轿车是追求两种不同方向的车型，是不会有交融点和互通点的。大部分网友起初对城市SUV也是嗤之以鼻，认为没有存在的意义。但经过了一段时间后，城市SUV获得了不错了市场反响，很多厂家也是见风转舵，推出了令人眼花缭乱的SUV车型。
SUV卖得好大家有目共睹，那其中究竟隐藏多少奥秘呢？
1.实用性
这里首先翻译一下什么叫SUV？SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车。所以从产品角度来说，SUV的第一个优势就是实用。相比于三厢轿车，SUV有更大更高的行李厢空间，在后排座椅放倒之后，还有更多空间可供拓展，这一点是三厢轿车远远不能比拟的。
2.路况适应性
中国的地形复杂多变，大部分地区不是多山高海拔，就是道路设施不健全，路况条件差。SUV良好的通过性无疑成为了消费者们看重的主要因素。
很多卡友可能会认为，现在大部分SUV都是基于轿车平台演化，并且很多车型还没有四驱系统，何谈脱困能力？但很多消费者其实并不看重多么极限的越野能力，只要有更大的接近角、离去角和更高的离地间隙，能够应对一般复杂的路况，就够了。
3.性价比
以长安福特为例，如果你的购车预算为20万左右，轿车中可以买到蒙迪欧这样的中型车，而SUV的话就只能选择翼虎这样的紧凑型SUV。
那么这不是在证明SUV性价比低吗？其实不然，表面上SUV要比轿车贵一个台阶，但我们的中国品牌恰好地抓住了这一点。同样是购车预算20万左右，中国品牌中你已经可以买到像传祺GS8、哈弗H9这样的中型以及中大型SUV了，性价比远超合资车，这也是为什么SUV榜单中，中国品牌车型更多的原因之一。
4.固有思想
像路虎和Jeep等SUV的鼻祖品牌，自来以凶猛彪悍著称。另外根据上一点的逻辑，尺寸相似的车型，SUV价格仿佛更高，这让很多消费者认为SUV更高级，买它更有面子，更有一颗“去探索野外”的心，这也是让SUV在市场上火爆的原因之一。
5.贴近消费者
凶猛彪悍和“油老虎”的SUV时代正渐渐离我们远去，轿车平台的SUV让它们不再是高油耗和高消费的代名词。城市SUV的鼻祖丰田RAV4与本田CR-V分别来自自家的花冠平台与思域平台，它们正是本着兼顾一定轿车的舒适性与基本越野能力诞生，平民化可以说是城市SUV车型成功的关键法宝。
6.安全感
由于SUV车型车身和底盘较高，使得驾驶员坐姿较高，让很多人获得高高在上坐姿的同时，也获得了更好的视野，D柱的存在让驾驶员倒车时更易观察尾部情况，给人以更踏实的安全感。
7.空间变换灵活
目前，市场上七座SUV如雨后春笋般涌来。起初七座SUV只存在中大型SUV以及全尺寸SUV上，现在被逐渐下放至紧凑型SUV领域。很多卡友觉得这类车型的七座大多是噱头，有些打肿脸充胖子的意思，但市场表现告诉我们，这类车型一定程度上受到了消费者的认可。
因为七座SUV的亮点莫过于多变的空间，以2+3+2座椅布局车型为例，2、3、4、5、6、7座空间布局均可自由变换。而这类车主对于最后一排的空间表现也没有太多要求，充其量是拿来应个急，放倒了还能有更大的空间，受消费者青睐也在情理之中了。
还有很多新进中国品牌，也纷纷把SUV作为首款车型推出。像LYNK&CO、WEY和汉腾等等，这无疑是目前提升品牌影响力的最佳突破口。
最后，SUV在国内市场火热不是没有原因，它的多功能实用性、高性价比和空间方面都是吸引消费者的地方。另外也要提醒广大SUV车主，千万不要轻易迷信自己车辆的越野能力，千万不要迷信车辆的辅助配置，最最靠谱的驾驶配置是我们的双手、双脚和双眼！
平安驾驶，安全第一！
你最看好哪一款自主SUV车型______？
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