易鑫收购人人车“假消息”随笔：感谢端午节放我们一马

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这个月人人车“被收购”的消息来的有点仓促。5月24日，有消息称，人人车或将出售给互联网金融汽车公司易鑫车贷。当晚，人人车公关部立即回应称：假消息，竞品通过假消息爆料，夹带传播私货，误导公众，我们会追究相关自媒体的法律责任。

纵观近年来二手车行业的“假消息”，一般有心人士喜欢在节前发布，这时恰逢友商公关心底惦着许久未见的家人，媒体老师们翘首以盼与恋人团圆。行业一片祥和的时候，“假消息”可以像清池里的墨汁，迅速扩散出墨花。

但这次人人车或将出售易鑫车贷的消息，明显放过了各方公关和媒体们一马。可消息来的虽说仓促，传播力却比以往更强上三分。

这可能是由于各方背景所决定的，人人车CEO李健是百度最年轻的产品总监，在58同城、微软亚洲工程院都曾任职。而人人车最新获得的D轮1.5亿美元投资方更是有腾讯、顺为资本作为坚实的支持者。

易鑫车贷同样出身不凡，是标准的易车系项目，原属易车网旗下汽车消费金融公司，后独立拆分融资，先后获得易车、腾讯、京东、百度、顺丰王卫等多方互联网大佬的注资支持。被誉为出行教父的李斌创办的蔚来汽车更是和腾讯、顺为有着更为亲密的关系。

不管是大众美团还是滴滴快的，互联网界的大型并购背后都有资方在游走说服的身影，也难怪人人车和易鑫车贷碰到一起，引得各方大佬们纷纷关注，就腾讯和顺为两家的分量都足以让大佬们在深夜里相互私语求证。

这也不是二手车行业发生的第一起被官方“否认”的“爆料”了，瓜子、人人车、优信等多方二手车电商平台都曾陷入这样的舆论公关战中，2016年春节前后，就有有心人士利用腾讯的资方背景“爆料过”瓜子二手车和人人车要合并，后来消息越传越有止不住的趋势，连深入简出的杨浩涌都站出来公开辟谣。

这样的爆料在消耗优秀媒体们的耐性。多数基层媒体人被“爆料”的消息折腾得就像断了线的风筝，风往哪里吹，就只能往哪里飞。后来折腾的实在不行了，某知名主编也一气之下内部封杀了几大二手车电商的转载消息——管他亿欧动力还是36钛，就是猎嗅家的专栏也要严格审核之后再发。各家主编们在真真假假的公关战中，挠掉了不少头发。

二手车行业也不是第一天充斥公关战的硝烟，大家无非是捧一家、踩一家、洗一家、黑一家，尔虞我诈蹦碎信誉后，对于各家媒体而言，无疑是前辈告诫后来人，和那谁谁家公关交流的时候——“小心点”。【汽车电商笔记】