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机票又要“降价”了;C919有望明年取欧盟认证!航司回应乘客因情感问题强行下机;南航英航“复婚”

航旅圈  · 公众号  ·  · 2024-05-29 20:43

正文

https://mp.weixin.qq.com/s/DPMNE8saCZ5lhAEWTcClgQ


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01
机票又要“降价”了

航旅圈从航司了解到,自6月5日0时(以出票时间为准)起,下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。


800公里(含)以下航段,每位成人旅客收费由40元降至 30元 ,800公里以上航段,每位成人旅客收费由70元降至 50元


这是今年以来,国内航空燃油附加费第二次下调。


燃油附加费上一次调整是在今年1月5日,由50元/90元降至40元/70元。



02
C919有望明年获欧盟认证!

据香港电台等媒体,中国民航上海适航审定中心主任顾新表示,正计划就国家自主研制客机C919,向欧盟申请型号认可。依照计划, 期待能够在明年获取有关认证 。中心将按照正常型号认可程序,完成所有递交资料,以表明所有完成的相关飞行实验。


顾新介绍,中心会按照程序努力展示飞机,但相信不同国家会对技术小环节、规矩存在小差异,可能要进行很多讨论或争论,中心会努力做,把技术放在桌面上,形容有信心把这个事情做好。另外,中心目前正就C929提前开展申请前的相关工作审查,如风洞实验等。


对于外界关心C919取得欧盟适航认证是否会受到地缘政治的影响,顾新表示,“我们暂时不考虑地缘问题、政治问题,这个超出了我们的工作范畴,全世界的民航都有一个标准,即保证公众的出行安全,而不应带着政治的标签说你不安全,我是安全的。”


你是否已经乘坐过 C919 ?欢迎留言分享你的体验或期待,相关沙龙可戳下图~


03
航司回应乘客因情感问题强行下机

媒体报道,5月27日深夜,由浦东飞往深圳的DZ6208航班,飞机滑出后一名乘客疑因情感问题,竟强行要求下飞机。最终机上所有乘客也只得下机,机组根据规定,对飞机进行二次清舱后,旅客重新登机起飞,航班因此延误2小时。


5月29日,东海航空客服回应称,不是航空公司造成的延误,对乘客没有赔偿。公司没有拉黑名单这种流程,对于该女性乘客的处理,得看现场工作人员怎么处理。


去年11月,成都航也发生一起类似事件。成都航工作人员称,一位旅客登机后,称家中有急事要求下飞机,需要把托运的行李拿出来,工作人员清舱检查,重新调整客舱行李,所以造成延误。没有处罚和赔偿。


对于两起事件,有不少网友要求航司拉黑“强行下机”的旅客,认为“强行下机”导致的清舱和航班延误损害了其他乘客的权利。


还有人提出其他乘客和航司应该起诉,让“强行下机”的乘客赔偿经济损失。


也有人表示“可以理解”,谁都可能遇到非常紧急的事情或者情绪激动难以控制的时候,如果这些人在空中情绪彻底失控还会影响飞行安全,机长考虑到潜在风险只能放人。但是“强行下机”者应该向其他乘客道歉。


你怎么看?



04
南航英航“复婚”

英国航空5月28日宣布,作为联营合作伙伴,英国航空与中国南方航空的代码共享合作近日正式重启。


今年夏天,英航与南航每周有32个航班在伦敦和北京、上海、广州、武汉、郑州5个中国城市之间往返。随着代码共享实施,旅客可以根据需要,灵活搭配两家航空公司的航班,并可以在两家航司中任一一方的官网上,同时购买双方中英航线代码共享航班的机票,还能获得里程积分方面的合作便利。


在这一代码共享中,除了中英间直航航班之外,合作范围还以中转联程服务的形式,进一步延伸到英航与南航各自在中英两国更多航点的后续中转航班。


其中,南航在中国覆盖的航点是由北京大兴进一步转机的成都双流、西安、重庆、杭州、沈阳、大连、昆明、哈尔滨、长春、乌鲁木齐,以及上海浦东进一步转机的沈阳、哈尔滨、长春、大连;英航在英国覆盖的航点则包括由伦敦希思罗机场中转的爱丁堡、格拉斯哥、曼彻斯特、纽卡斯尔、贝尔法斯特、阿伯丁、利兹、因弗内斯和泽西岛。


南航、英航还计划在休息室、常旅客等方面展开全面合作。


05
海航再加码深圳

北京时间5月29日02:26,海南航空深圳-维也纳HU789航班从深圳宝安国际机场起飞。







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