设计和调校颇老道，重生的它注定不平凡！

外观大气而内敛

BX5依旧延续了宝沃Isabella车型的Wingline應翼式设计语言，从风格上也与BX7达成统一。紧凑而又饱满的线条让车身从远处看上去动感十足，相较BX7，BX5给人留下的印象更加年轻时尚。

简单而又独特的车标散发着该品牌百年的历史底蕴，镂空的部分还透着一丝精致。如果要给宝沃的车标打分的话，我真的能给它打9分这样的高分（满分10分）。

“风叶式”八边形进气格栅极具家族辨识度，前脸的设计也体现了该车型所要营造得稳重大气的气质。

前大灯采用远近光一体式设计，氙气的主光源保证了夜间的照明穿透力。灯内精致的镀铬装饰也体现着复活后的宝沃成熟的设计能力。

宝沃BX5的车身长、宽、高尺寸分别为4490×1877×1675mm，轴距为2685mm，属于标准的紧凑型SUV尺寸。

18英寸铝合金材质轮圈简洁美观，轮胎选用的是固特异“御乘”系列，规格尺寸为225/60 R18。值得注意的是，轮胎螺丝全部为防盗螺丝设计。

内饰兼顾两用

宝沃BX5有多种款式的内饰配色，我们拿到的试驾车采用的是这种“上蓝下米”的颜色搭配比较兼顾家用与商务。环抱式的仪表台设计融合了很多经典车型的元素在里面。

仪表非常简洁直观，4.2英寸全彩色的行车电脑显示屏能清楚的显示车辆的基本信息、音乐列表以及设置菜单。

8英寸的液晶显示屏支持触控和中控台实体键操作，B-Link智能互联系统已经将Carply、全景影像、夜视系统、云服务、客户电话支持以及无线网络功能集成进去，功能相当强大。

夜视系统能够在夜间有效观察到前方几十米范围的物体，在实际应用中，我们就是将车辆开进光线不足的地库来进行测试的。

动力及试驾体验

宝沃BX5搭载的是一台自主研发的1.8L涡轮增压直喷发动机，最大输出功率140kW（190Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1750-4500rpm。与发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱。

前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂结构令人满意，后避震器还采用的是“机簧分离式”设计。整体底盘给人非常规整的感觉。

这台变速箱的表现就如同你贤惠的妻子，从来都不“大手大脚”的消费家中积蓄，但当你急需用钱时，她又会主动倾囊相助。你很难会对她发脾气，因为她实在是太能体谅你的一切了。