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国泰航空16
日宣布，将向中银航空出售六架波音777-300ER飞机。
这笔交易的总价值为7.038亿美元，将在COVID-19爆发的后果中帮助该航空公司。
这笔交易包括飞机的所有相关设备。最终，它将帮助这家总部位于香港的航空公司筹集现金，以用于一般营运资金需求。
国泰航空公司上周承认
国泰航空发布2019年年报及2020业绩展望，预计巨亏
，它在今年上半年面临重大亏损。此外，它将在大流行中进一步削减。即使中国和周边地区的新型新型冠状病毒病例数量有所下降，但世界各国现在已经进入封锁或关闭机场的状态。
因此，国泰航空和其他几家航空公司将首当其冲，在接下来的几个月中对飞行的需求将大大减少。
在过去的几个月中，国泰航空公司的几架飞机不得不停在地面上。
尽管航空公司放弃了飞机的所有权，但它不必向他们道别。这是因为国泰将从亚洲出租人那里租回飞机。
国泰16日分享了一些积极的消息。它将暂时重新引入香港和伦敦希思罗之间的航班。此外，它将临时重启前往北美的部分路线。这样一来，滞留的乘客便可以及时返回复活节。
总的来说，国泰出售这些777飞机以将其重新出租的事实表明，它正寻求在适当时机运行它们。一旦取消限制，国泰航空将渴望尽快将其所有飞机高空飞行。
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昨夜今晨欧美航空股普遍暴跌！
美联航暴跌：-14.82%
美西南：-9.11%
达美航空-6.65%
美国航空+11.25%
法荷航-15.67%
汉莎航空-13.41%
易捷航空-19.32%
瑞安航空-20%
IAG-27%
冰岛航空-17.86%
挪威航空-10.06% 。
苦苦挣扎的挪威航空航天飞机16日晚宣布大幅削减航班时刻表，总计削减其定期航班的约85％。此外，该航空公司还计划临时裁员7300名，占员工总数的90％。首席执行官雅各布·施拉姆（Jacob Schram）称这种情况“史无前例且至关重要”。
英国维珍航空16日宣布，由于运力大幅削减，它将停飞几乎所有机队。将削减其机队的85％，同时努力削减五分之四的航班。结果，所有维珍航空工作人员都被要求在接下来的三个月中休假两个月。除此之外，还向工人提供一次性的自愿遣散费和6至12个月的休假。加薪一直被冻结到2021年1月，雇主的养老金缴款将减少一年。
新西兰航空和所有航空雇主尽量减少失业，因为该公司宣布他们估计，由于COVID-19大流行，将有30％的工人被裁员。
奥地利航空的最后一次航班将于3月19日降落在维也纳，所有航班将暂停运营至3月28日
法航将将其剩余的空中客车A380机队停飞。同时，荷航出于同样的原因将其其余的波音747飞机停飞。
意大利政府可能很快会完全控股其载旗航空公司意大利航空。在当前的全球健康危机之前，该航空公司就已经陷入严重的财务困境。最近的旅行限制和随之而来的需求下降使承运人大为崩溃。
鉴于COVID-19导致航空业面临特殊情况，尤其是西班牙的发展状况，因此决定路易斯·加勒戈将在接下来的几个月中继续担任伊比利亚首席执行官一职，以领导应对在西班牙【原计划接任集团CEO】。同时，威利·沃尔什（Willie Walsh）将继续担任集团首席执行官【原计划退休】，哈维尔·桑切斯（Javier Sanchez）将继续担任Vueling首席执行官【原计划接任伊比利亚航空CEO 】。IAG主席“在回应COVID-19时，Willie，Luis和IAG董事会已决定，短期内应优先考虑整个集团的管理稳定性。我们感谢威利同意在这个充满挑战的时刻将他的退休时间推迟一小段时间。”
