周四沪深两市双双低开，盘初钢铁股带动沪指迅速拉升翻红，随后沿3200点一线震荡，11：13分过后，资源、金融等权重股纷纷上攻，沪指企稳，震荡上行。创业板指今日表现较弱，全天低位震荡。两市成交量对比上一交易日有所收缩。
截至收盘，沪指报3218.16点，涨20.62点，涨幅0.64%，成交2108亿元；深成指报10466.10点，涨12.91点，涨幅0.12%，成交2272亿元；创业板报1778.86点，跌7.89点，跌幅0.44%，成交486.4亿元。
回顾近6个交易日来的走势可以发现，深成指涨幅分为+0.01% +0.02% -0.55% -0.36% -0.14% +0.12%，而同期沪指的涨跌幅情况分别为：+0.17% +0.17% -0.17% -0.30% -0.17% +0.64%，可以看出，近期市场的一个明显特征是沪强深弱，今天表现尤其明显，沪市上涨个股占比超五成，而深市下跌公司家数要比上涨家数多出300家。而现象背后的本质就是：A股赚钱逻辑已然生变。
今天上海证券报等媒体都对此现象进行了分析报道，除了“漂亮50”与“要命3000”的分化，A股市场还发生了许多值得关注的变化——曾经备受市场宠爱的ST个股、次新股和高送转，在最近的几个月中集体“遇冷”。
有统计显示，上半年股价跌幅最大的10只个股中，ST个股占据七席。78只ST个股中65只收跌，42只跌幅超过三成。同期，高送转指数和深次新股指数分别重挫12%和28.6%。
有着20多年炒股经历的上海股民郑莘发现，多年来屡试不爽的投资窍门“不灵光”了。他抛掉手中的ST股和小盘股，买入几只低估值、高分红的上证50成份股。
前海开源基金首席经济学家杨德龙分析认为，“白马股”不断创出新高，绩差股及高估值股票出现下跌，表明上半年市场的选股思路是“业绩为王”。
北京品今资产管理有限公司首席顾问仇彦英则表示，大量资金集结蓝筹股的同时，以往受到热捧的ST股遭到弃购。“这一状况显示部分投资者特别是散户开始逐步摒弃‘炒概念、赚快钱’的传统思路。”仇彦英说。
不过复盘大师认为，A股赚钱逻辑的转变并非一朝一夕能够改变，现在虽然出现了一些迹象，但游资、大机构等仍然具有操作某只个股的能力，投资者可以在操作上慢慢接受这种转变，短期看，有一些利好消息刺激的个股仍然有短线利益可以追逐，比如说现如今就有两个热点板块正在风口上。
一、西藏板块
川藏铁路是国家“十三五”规划的重点项目，建成后从成都坐火车到拉萨仅需要13个小时。而当前，成都至拉萨的火车需要绕行兰州、西宁等地，再通过青藏铁路前行，仅有一个班次，隔日发车，耗时长达43个小时。7月12日晚间，《新闻联播》栏目也对正在建设中的川藏铁路进行了报道。
西藏板块中的西藏田林路和高争民爆两股连续两涨停，而且放出较大成交量，风险承受能力较高的朋友可以在西藏板块中尝试掘金。
二、中报利增或预增股
今天有多家公司在午间发布了业绩预报，除了几家公司停牌以后，预增公司股价也出现了上行，预亏公司则出现了估计下跌，比如：泸天化预亏6000万元，股价跌超2%，九洲电气预计上半年盈利7300至8000万元，午后股价直线拉升，类似这样的机会您可以适当短炒。
明日股市三大猜想及应对策略
大势猜想：沪指MACD死叉或将难以避免
实现概率：75%
具体理由：沪深两市指数连续三天的低靡走势，终于在今天涨价题材股的反弹下好转，创业板始终都没有翻红，沪指和深成指的分化十分明显。尽管今日沪指略显强势，但是依然扭转不了当下的调整格局，今天主要是受到涨价题材股的带动，但是根据当下市场热点的特点，今日热点上涨的次日则容易回调，届时沪指恐将再次受到拖累，而且沪指MACD的死叉在即，市场投资者的预期或将偏空。
应对策略：沪指连续三日的调整结束在今日的反弹，但是从盘面上看，当下的上攻还是比较缺乏动能的，在上方缺口的压力之下，沪指采取一种围而不攻的态势，在久围不克的情况下或将重演当初逼近3301点的行情，建议投资者在风险收益比极不利的情况适当减仓观望，或者可以滚动操作中报业绩支撑的个股。
资金猜想：主力资金持股的意愿并不强烈
实现概率：75%
原因描述：今日尽管沪指翻红了，但是总体给人的感觉却是一个阴跌的气氛，从沪指大盘的分时量能来看，整个下午的绿脚特别凝重，放量跌的特征显著，结合到当下热点频繁转换的局面，可以推断得出主力资金目前仍是抱团取暖，尾盘持股的意愿并不强烈。
应对策略：目前的市场，主力资金扭转多空局面的能力十分有限，并且为了预防次日的危机，下午还有减仓的迹象，建议投资者在这种市况之下最好跟随主力资金滚动操作，切不可抱有侥幸心理而去追涨杀跌。
热点猜想：西藏板块有可能走出新疆振兴的行情
实现概率：75%
原因描述：昨日提到西藏板块可能只是一日游，这是笔者犯下的一个严重错误，因为盘中没有仔细挖掘其背后大涨的本质原因，那就是洞朗地区中印边界争议问题的发酵，针对于此中国政府决定加大西藏地区的基础设施建设，这是一个实质性利好，有望走出和新疆振兴一样的行情，只不过没有与之一样的港口航运接力行情，可能相对而言上涨幅度要小一些。另外之所以昨日提到是一日游，是联想到了当初的内蒙古板块的行情，当时是内蒙古自治区建立70周年，大家普遍预期将会开启炒地图模式，那个是没有实质性利好的，因而没有持续性行情。
应对策略：中印边界争议问题不断发酵，中国政府决定加大西藏地区基础设施建设，而且川藏铁路已经开始建设，这是一个高难度的项目需要耗费重大人力物力，西藏板块是市场选择出来的热点，也是众多游资参与扶助起来的，因而在实质性利好下后市容易走出持续性行情，投资者可以密切关注龙头个股西藏天路。
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