正文
1、提案投票情况：
2个关键提案（马斯克560亿美元股票期权薪酬提案、注册地由
特拉华州迁至德克萨斯州提案）均获得
通过
。
2、Cybertruck：
正在大量交付，目前创下1300辆/周的记录，将在下季度开始非Foundation系列的生产，目标2024年底达到2500辆/周，后续特斯拉可能会为中国和欧盟制造特供版Cybertruck；上周批准了Semi的批量生产计划，同时特斯拉也正在开发其他新产品。
3、Optimus机器人：
预计明年特斯拉将有超过1000个或者几千个Optimus机器人在特斯拉工厂工作，预计下一代机器人
双手和双臂将拥有22个自由度，甚至能够弹奏钢琴。马斯克
预估未来的人形机器人数量将达到100-300亿台，每年出货量达到10亿台，若特斯拉市占率10%对应出货量将达1亿台/年；以单台1万美元利润，20-25倍PE计算，Optimus业务的市值就将达到20万亿美元。
4、4680电池：
取得很好进展，所有Cybertruck均搭载4680电池，从生产效率的角度来看，4680是最具有竞争力的电池。目前特斯拉4680电池的生产成本高于供应商，但预计今年底将实现成本平价。
5、储能业务：
今年将继续完成大量能源部署，特斯拉正在追踪每年200%-300%的增长目标，目前限制仍然是供给端生产，特斯拉正在努力爬坡生产powerwall 3。
6、Hardware：
特斯拉会继续Hardware 3的训练，Hardware 4性能将是3的3的8倍；特斯拉刚刚完成了Hardware 5的设计，内部称为AI 5，预计在18个月内推出，5的性能预计是4的10倍。
7、FSD：
目前已经做到几乎完全消除静态物体碰撞；特斯拉正在试图使用在阴影模式下加载模型的方式解决AI模型测试问题，目前已在美国确定数千个复杂十字路口用于测试。
Model Y 2023年销量全球第一，Cybertruck开始交付，储能部署达历史新高，特斯拉的产品2023年实现减排超过2000万吨。连续第三年使用100%可再生能源为超级充电网络供电。致力于建立电池材料回收系统，2023年回收电池材料可用于制造43000辆后轮驱动版电车。配备FSD的驾驶员每行驶564万英里仅发生一起事故（一般驾驶员每行驶67万英里发生1起事故）。
提案1/提案2：选举二级董事詹姆斯·默多克和金博尔·马斯克，任期三年。
结果通过。
提案3：特斯拉注册地由特拉华州迁往德克萨斯州。
结果通过。
提案4：授予马斯克560亿美元股票期权。
结果通过。
提案5：任命普华永道作为特斯拉2024财年会计师事务所。
结果通过。
提案6：将董事任期缩短至一年，以方便股东更换董事会。
提案10：提供有关产品磁场和无线辐射风险的年度报告。
提案11：敦促特斯拉将包括高管多元性在内的可持续发展指标纳入高管薪酬计划。
世上大多数人尚未意识到自动驾驶的颠覆性，自动驾驶正以指数级速度向无人监督化发展，其安全性确定会达到超越手动驾驶的节点；
在自动驾驶技术的支持下，未来特斯拉可以效仿Airbnb的模式，车主通过特斯拉应用程序将闲置的特斯拉加入车队使用，为车主提供额外收入，并随时召回，该项收入将远超购车的每月支付，公司只抽取少量抽成，该项目具备高可行性；
根据ARC Invest预测，仅基于自动驾驶而排除Optimus，特斯拉的估值就将超过5万亿美元。
作为人形机器人，旨在全方位实现客户需求的任何功能，未来会成为世上所有人都会想要一台的产品；
预估未来人形机器人：人类的比例将达到2:1，基于此预估，未来的人形机器人数量将达到100-300亿台；
大胆预测未来机器人出货量将达到10亿台/年，特斯拉市占率10%的前提下，未来出货量将达到1亿台/年；若制造成本为1万美元，售价为2万美元，特斯拉将从机器人业务中获得1万亿美元/年的利润；
若市盈率位于20-25倍区间，则仅基于Optimus，特斯拉的市值就将达到20万亿美元，叠加自动驾驶业务的价值，特斯拉的估值将达到目前最高市值公司的十倍。
预计明年特斯拉将有超过1000个或者几千个Optimus机器人在特斯拉工厂工作，预计下一代机器人
双手和双臂将拥有22个自由度，甚至能够弹奏钢琴。
2023年，公司产品减少了约2000万公吨二氧化碳排放；
自动驾驶将大幅提升车辆使用时间，预估将从平均10小时/周提升5倍至50小时/周，在使用率提升的前提下，公司将会消耗更多资源用于制造汽车，因此公司在可持续生产方面给予充分关注并取得长足进步，尽可能使用可再生能源为工厂供电，并大幅提升电池寿命。
电动汽车费用：
公司正在提高电动汽车的可负担性，特斯拉Model Y的每月实际持有成本远低于竞品BMW X3；2023年，特斯拉Model Y的每月持有成本在电动车领域世界排名第一。
生产情况：
特斯拉已生产600万辆车，截至今年年底将增至700万辆；弗里蒙特工厂是目前北美订单最高的工厂。
Cybertruck：
正在大量交付，目前创下1300辆/周的记录，目标2024年底达到2500辆/周。
Tesla Semi：
特斯拉于上周批准了Semi的批量生产计划，商用车客户更加具有目标性，对经济性要求更高，Tesla Semi作为电动卡车比柴油卡车具有更好的经济性。同时特斯拉也正在开发新产品。
超充网络：
正在持续扩展，今年预计会在部署超充网络上投入5亿美元，今年晚些时候特斯拉会打开更多新市场，并为其他公司提供适配器，让其他车企也能够加入特斯拉超充网络。
4680电池：
取得很好进展，所有Cybertruck均搭载4680电池，从生产效率的角度来看，4680是最具有竞争力的电池。具备电池独立性能够让特斯拉在面对地缘政治局势变化时有更好的弹性。
资源布局：
特斯拉在南德克萨斯有一座锂精炼厂，在主工厂后面也布局了一座正极厂。
储能业务：
今年将继续完成大量的能源部署，特斯拉正在追踪每年200%-300%的增长目标，目前限制仍然是供给端生产，特斯拉正在努力爬坡生产powerwall 3，任何技术都需要经历至少3次迭代才能达到最好的效果，预计几年后Megapack也会迭代到第3代。
Hardware：
特斯拉会继续Hardware 3的训练，Hardware 4性能将是3的8倍；特斯拉刚刚完成了Hardware 5的设计，内部称为AI 5，预计在18个月内推出，5的性能预计是4的10倍。
言论自由绝对是美好未来的基础。这就是我收购Twitter并将其打造成一个言论自由平台的原因。我认为这对于文明的未来非常重要。
Q2：特斯拉是否可以像软件包一样将软件捆绑在一起，以
提高 FSD 的使用率？
FSD每次重大改进都会给老客户两周的免费试用期，我们想鼓励人们尝试FSD。
Q3：得到560亿美元之后，你现在有能力带你的孩子去迪士尼乐园了。那是你要去的地方吗？完全自动驾驶会导致不好的后果吗？
我必须持有特斯拉股票五年以上，560亿美元实际上不是现金，我和孩子们去过迪士尼很多次。FSD表现比人类更好，发生坏事的可能性很小。
Q4：特斯拉有一天将成为世界上最有价值的公司，你认为是在什么时候？
可能会在下个季度重新审查推荐计划，需要考虑成本。我们正在努力找出制造更便宜的车辆的方法。
Q6：FSD对其它厂商的授权转让为什么没有持续进行？
FSD 转让给销售流程增加了相当多的复杂性，但是好吧，我们会多提供四分之一。
一个高效、安静和节能的暖通空调系统绝对是我们想做的事，优先级不是很高，但我们会做这个产品。
Q10：特朗普本来一直是电动汽车的批评者，上周他说他是特斯拉的忠实粉丝，想知道你和特朗普的详情
有过交谈，他给我打过电话，他很酷，是Cybertruck的粉丝。
如果没有司机，发生严重干预的可能性极低。我们还要确保汽车在靠近易受伤害的道路使用者（如骑自行车者或行人）时极为谨慎。如果汽车遇到特殊情况，例如被困在单行道上，或者遇到复杂的施工情况，它会基本上“呼叫总部”寻求帮助。
