长城公司新签印尼
PALAPA-N1通信卫星合同
2017年5月17日，中国航天科技集团公司所属中国长城工业集团有限公司（以下简称“长城公司”）和印尼PT. Palapa Satelit Nusa Sejahtera （以下简称“PSNS”）在印尼雅加达签署了印尼“PALAPA-N1通信卫星项目”合同。根据合同，长城公司将向用户提供包括卫星、发射服务、地面系统、保险和融资支持在内的一揽子产品和服务，PALAPA-N1通信卫星计划在2020年上半年在轨交付客户使用。
长城公司总裁殷礼明表示，PALAPA-N1项目是长城公司与用户签署的第12个在轨交付卫星合同，也是国产通信卫星首次在印尼宇航市场取得突破，对促进中国航天产品进一步开拓国际市场具有重要意义。PALAPA-N1项目将改善印尼通信、广播事业，促进社会进步和经济发展，也是航天领域在“一带一路”建设中的又一成果。
PALAPA-N1卫星由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院研制，采用东方红四号增强型通信卫星平台，覆盖印尼等地区。卫星将由长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心发射。
签约同时，长城公司还与PSN公司签署了PSN-VII卫星采购框架协议。
借助一带一路，中国航天已经走出去了，并且还在不断凸显张力！想当年丝绸之路我们出去的是茶叶丝绸，今天出去的是前沿技术。不管这两类的差异，他们代表的都是当时的中国质量、中国品牌和世界需求！回首曾被世界航天市场孤立的岁月，我们更有理由支持和看好当前中国航天在一带一路的发力与未来！
航天技术“入海”
为“水下机器人”精准导航
航天技术不光能让火箭飞上太空，也能为“水下机器人”在深海中精准导航。中国运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）所属的北京航天自动控制研究所研制出深海无人潜航器水下自主导航系统，一举打破国外垄断。
该项目技术负责人杜建邦介绍，深海无人潜航器也称“深海水下机器人”，能够依靠遥控或自动控制，代替潜水员或小型潜艇进行深海探测、救生等水下作业。装配该系统的无人潜航器无需其它辅助信息，仅靠纯惯性导航即可精准下潜几个小时，到达数千米以下的指定位置，并可连续长时间航行。
他表示，该系统的成功研制将为火箭院军民融合领域开拓出一个具有广阔应用前景的高精尖系列产品，也将助推高精度轻小型惯导技术领域的发展。该产品还可用于长航时无人机、远洋船舶、智能控制等领域，满足民用市场应用需求。
讲真，由于历史传承和长期承担重大任务的原因，航天科技集团这样的“国家队”对于商业航天的认识真的比目前那些号称自己商业航天“专业户”的企业、机构都深刻且具体得多得多。他们已经在把工作重心转向卫星应用和航天技术应用了。反观国内某些一心要跟“国家队”比试星、箭能力的创业公司，他们点儿都不着急呢！
中欧丝路高通量卫星
进入评估阶段
日前，中国航天科技集团所属中国卫通集团有限公司和欧洲通信卫星公司（Eutelsat）计划合作建设覆盖“一带一路”的中欧丝路高通量卫星。
与传统卫星相比，高通量卫星能够极大地提升卫星通信容量，总容量可达数百Gbps，是传统卫星的数十倍，能够为用户提供百兆以上的互联网接入速率。同时高通量卫星终端类型多样、部署灵活，用户不需要自己投资建设地面系统，可以大大降低成本。在信息安全方面，“一带一路”沿线国家可根据自身需求，选择设置地面关口站，对用户和信息实施安全管理。
中欧丝路高通量卫星的高性能优势能够在“一带一路”沿线电信普遍服务、互联网经济发展、政府公共服务、陆海空物流管理、企业生产作业和社会应急管理等方面发挥作用，是沿线国家地区实施电信普遍服务用得上、用得起、用得好的最佳解决方案。在地面网络不能完全整体覆盖的地方将大有可为。
一带一路，中国航天和商业航天一定大有可为！希望卫通集团真心好好把握这次机会，别像以前丢掉航空、高铁市场那样错失战略商机。国内的商业航天一直在期盼带头大哥带出个好榜样的！
美公司推太空葬礼
2500美元让骨灰绕地球飞2年
旧金山公司Elysium Space日前推出一项太空葬礼服务，只要花费2490美元，就能让已逝亲人的骨灰在太空中遨游两年。
Elysium Space称，其Elysium Star II追悼飞船很快将通过SpaceX的猎鹰九号（Falcon 9）火箭发射升空。目前，已有100名参与者预订了该服务。
Elysium Star II追悼飞船将通过猎鹰九号发射升空
载有骨灰盒的追悼飞船进入轨道后，会环绕地球飞行两年多的时间。最终，追悼飞船将回到地球大气层，变成一颗“流星”，燃烧殆尽。
Elysium Space称，这是到目前为止人类首次推出这样的纪念服务。由于火箭发射日期要由SpaceX来决定，因此Elysium Space尚未确定其服务的确切日期。
Elysium Space创始人兼CEO托马斯·斯维德（Thomas Civeit）称，在预订该服务的用户中，有美国退伍军人和太空爱好者。
这个创意有点另类啊。不过作为现代人，咱得用开阔的宇宙观认识新事物。就事论事地讲，与其花高价在北上广深买只有二十年期限的墓地，真还不如化作银河里的一颗流星！关键是，SpaceX！看到没？这儿也有他们啊！
欧航局研究验证
空间碎片主动清除技术
据美国《航空周刊》报道，E.Deorbit演示验证航天器将执行史上首次空间碎片主动清除任务，任务目标是捕获属于ESA的一个重型碎片物体，并将其从高度为800～1000 千米的近极地轨道清除，把碎片释放到大气层中任其自行销毁。
E.Deorbit碎片清除技术手段之一，是利用太空渔网包裹住空间碎片，然后利用自身推进器改变空间碎片的轨迹，从而使其迅速在大气层中销毁。
大量航天器、失效卫星和火箭上面级产生的空间碎片对在轨运行卫星构成碰撞威胁。当前，美空军航天司令部联合太空作战中心跟踪超过2.2万个在轨目标，其中只有5%是在轨运行航天器。
在地球同步轨道，卫星可能会被直径20厘米的空间物体撞。而在低地球轨道，由于更高的相对速度，直径1厘米的碎片就能对卫星构成同样的危险。据悉，在低地球轨道，每年损毁卫星的轨道碎片发生碰撞的概率介于千万分之一和百万分之一。因此，对于含有数百颗卫星的星座，必须慎重考虑轨道碎片问题。由于这些低成本卫星规避碰撞能力有限，因此该问题将变得愈加重要。
E.Deorbit以大型空间碎片为清除目标，首次任务将在2023年执行，首次空间碎片处理将在该年4月执行。
全世界无产者，不！全世界航天者，联合起来！空间碎片威胁，全球公敌！不能再仅仅依靠单个机构、地区、国家的主观能动性了！所有的国家、空间管理机构和航天企业必须共同面对，一起设立严格的、有强制约束力的国际规章制度，相互取长补短地谋划应对措施与技术创新，这才是唯一的出路，并可能因此创造出新的航天商机。否则，光看看漫天的垃圾“星”也是醉了。对，绝非危言耸听，我没醉。
俄航空航天局承包商总裁：
马斯克的月球、火星计划将不可能实现
很多人把亿隆·马斯克比作是现实生活里的钢铁侠，他已经屡屡打破各项记录，刷新了很多人对科技发展的认识。
当然，对马斯克持唱衰态度的人也不在少数，俄罗斯航空航天局承包商RSC Energia总裁Vladimir Solntsev就是其中一员。近日，他在接受媒体时表示，虽然SpaceX的目标很远大，但这一切最终都不会发生。
当记者询问Solntsev如何看待马斯克计划明年向公众推出月球之旅服务以及它是否会影响到RSC Energia业务时，这位总裁这样回应，客户将信任他们更多一些，毕竟他们曾经展开过141次载人飞行。至于两家公司的竞争，Solntev则认为是好事，因为这能激励双方为客户带来更加优质的服务。至于马斯克的月球和火星计划在Solntsev看来都不会实现，“没有人看过（相关的）设计，（而且）没有运载火箭、没有太空飞船。”
另外，Solntsev还对SpaceX现有的太空硬件设施提出了质疑，他认为，现有的龙飞船以及猎鹰9号火箭根本无法满足月球飞行。
实际上，RSC Energia也一直在致力于将人类送上太空的科研项目，但却遭遇了数次挫败。也许正是因为如此所以Solntsev才认为马斯克的太空计划也将落空。
加油，马斯克！俄罗斯人一向豪饮，但想必Vladimir Solntsev达瓦里希喝的不是伏特加，是醋吧，看把这牙酸的。
点评 | 酒鬼
编辑整理 | 朝晖
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观点 | 俄罗斯火箭发动机，进军中国市场只是白日梦！
