开发高性能且低负载量的铂基催化剂至关重要,但是在低于100°C条件下进行一氧化碳(CO)氧化反应具有挑战性。本文介绍了一种铂负载量仅为0.15 wt%的催化剂,由铂-钛(Pt-Ti)金属间单原子合金(ISAA)和铂纳米颗粒(NP)组成,共同负载在具有缺陷的二氧化钛(TiO
2
)载体上。该催化剂在80°C时展现出了11.59 s
-1
的高转换频率,并在120°C时实现了CO的完全转化。这种优异的性能归功于Pt-Ti ISAA和Pt NP的协同作用,显著降低了CO和O
2
之间的竞争吸附,并增强了O
2
的活化能力。此外,Pt-Ti ISAA稳定Pt单原子位点,导致了TiO
2
晶格畸变。这种畸变进一步激活了相邻的表面晶格氧,使得在较低温度下能够同时发生Mars-van Krevelen和Langmuir-Hinshelwood两种反应路径,从而提高了催化效率。
一氧化碳(CO)是一种具有高度毒性的废气成分,其催化氧化是工业和学术研究的重点。随着排放法规的日益严格,开发能在150°C以下高效工作的CO氧化催化剂变得尤为重要。尽管已有金纳米颗粒和钴氧化物等低温催化剂的研究进展,但汽车排放催化剂在恶劣环境下的稳定性仍是一个难题。铂因其卓越的反应性能和化学稳定性,仍然是汽车尾气净化系统中的首选催化材料。深入理解CO氧化反应的机制,例如Mars-van Krevelen(MvK)和Langmuir-Hinshelwood(L-H)机制,对于优化催化剂结构和提高催化效率至关重要。MvK机制涉及金属氧化物载体上表面晶格氧的活化,而L-H机制则依赖于催化剂表面上共吸附的CO和O
2
。然而,由于CO在铂表面强吸附,O
2
的活化成为了L-H机制的关键障碍。为了促进O
2
的活化,可以通过引入第二种金属或增加氧空位来实现,但这可能会在反应条件下导致催化剂的失活。本文提出了一种新的催化剂设计策略,通过加速O
2
的吸附和活化来提高催化效率。这种方法允许在单一的铂金属上同时激活吸附氧和表面晶格氧,实现两种反应途径的协同作用,旨在低温下提高CO氧化的效率,同时确保催化剂的稳定性。
催化剂的合成过程如下:首先将商业TiO
2
在氢气中还原,生成富含氧空位的TiO
2
-R。然后,通过浸渍Pt前驱体再在空气中煅烧和氢气中还原,得到负载0.15 wt% Pt的Pt
Pt-TiISAA+NP
/TiO
2
-R催化剂。高分辨率透射电镜(HRTEM)图像显示,Pt纳米颗粒在载体上实现了均匀分布。原子级分辨率的扫描透射电子显微镜(STEM)图像揭示了Pt-Ti合金的形成,其中Pt原子被Ti原子隔离。这种金属间合金的形成与Pt和Ti原子之间的原子序数差异以及TiO
2
晶格的畸变密切相关。此外,Pt原子之间的距离超过了Pt-Pt键长,进一步证实了Pt原子被Ti原子隔离。
图1.催化剂制备策略及结构表征。a合成过程示意图;b AC-HAADF-STEM图像和c EELS光谱,d, e放大了(c)中选定区域的高分辨率HAADF-STEM图像,f不同方向上的原子间距离。
图2原位DRIFTS结果显示,在100°C时,Pt
NP
/TiO
2
-R催化剂上产生了位于2069 cm
-1
和2119 cm
-1
的两个CO吸附峰,分别对应于CO线性吸附在Pt
0
和Pt
2+
位点上。Pt
Pt-TiISAA+NP
/TiO
2
-R催化剂在2097 cm
-1
还显示了一个额外的峰,表明了Pt
δ+
位点的存在。随着温度升高,Pt
NP
/TiO
2
-R中CO的吸附峰强度增加,75°C时出现碳酸盐/甲酸盐峰,峰值强度增加,在125℃时达到峰后开始下降。在Pt
Pt-TiISAA+NP
/TiO
2
-R催化剂中,Pt对CO的吸附强度同样随温度升高而增大,在125℃时达到最大值后逐渐减小。值得注意的是,200°C时CO在Pt
0
上的吸附几乎消失,碳酸盐/甲酸盐物种也随温度升高而减少。在50℃时当O
2
和CO共同进入反应体系,Pt
NP
/TiO
2