中国完成了一项不可能的实验：或彻底改变航空航天技术！

自从天和号核心舱发射升空至今，我国航天员在轨执行飞行任务成为了常态化的事情，现在每次太空飞行任务时间都达到半年左右。按照这样的计划安排，每年我们需要发射 2 艘神舟载人飞船、每 2 年发射 3 艘天舟货运飞船到中国空间站，整体的发射频率是比较高的。

很多网友都不理解我们为什么大费周章去建造、运营中国空间站，建造空间站到底有什么好处呢？好处肯定是有的，因为很多科学实验在地面是没法开展的，或者没法达到预期的效果，需要在失重的环境下才能进行，那这些科学实验就可能会被送到中国空间站上进行。

在 2018 年 5 月，我国 发布合作机会公告，邀请各成员国参与围绕中国空间站的空间科学应用，一共 收到来自 27 个国家的 42 个项目建议书 ，涉及到 9 个科学领域，最终有有来自 17 个国家、 23 个实体的 9 个项目成功入选中国空间站首批科学项目。这些科学项目已经陆陆续续上行到中国空间站开展了，截止至 2024 年 12 月 1 日，中国空间站已经在轨开展了 181 项科学与应用项目。

中国完成了一项不可能的实验

报道称，在过去 3 年多时间内，我国的航天员一直在中国空间站上开展一项看起来普通，但实际上却是“不可能完成”的实验。现在这一项科学实验已经进行了很长时间，实验的设备、样品都已经 更换了三次。我国科学家在利用中国空间站展开的这一项研究数据，现在已经 首次成功制造出符合工业应用严格要求的铌合金，这一突破可能将彻底改变航空航天技术。

这就是中国空间站所取得的成就之一，这一项研究的意义非常重大。有专家表示，如果能够借助这一项研究成果来大规模生产铌合金的话，那我国在军事以及高端制造业等领域将会占据巨大的优势。

在 2011 年，美国通过了所谓的“沃尔夫条款”，试图通过这样的方式来禁止中美开展航天领域的合作，把我们排除在国际空间站项目之外，估计他们没想到现在我们已经在这个领域“杀出重围”了。而现在这一个实验取得了巨大的进展，也进一步证明了我们坚持建造空间站是正确的，拥有一个空间站是非常重要的。

可能很多网友对铌合金不是很了解，铌是一种稀有金属，铌合金是一种能够承受超高温的材料，用铌合金 制成的涡扇发动机叶片可以承受超过 1700 ℃的高温。最关键的是， 铌合金 比目前使用的镍、钛合金更轻，但是在高温的情况下抗压强度却是它们的 3 倍。

可见， 铌合金是一种性能优越的材料，如果我们能够使用铌合金来制成发动机，那这一种发动机将会能够 达到现有技术无法实现的速度和运行效率。

铌合金是一种制造发动机非常理想的材料，然而，虽然铌合金性能优越，但是却存在两个主要的缺陷，导致没法大规模生产，这样一来也就没法将这一种技术广泛运用到发动机中。