2016年成都国际车展,前方编辑不用跑折腿就能把几乎全品牌车型都“一网打尽”。我们身高175cm的长腿美眉花“拳”绣“腿”齐上阵,实测N款15万以内中国品牌SUV的后排和行李厢空间。今天我们不说动力、不论性能、不讲操控、不特么调侃撩妹指数。对,我们只说空间!
前排座椅调节原则:手腕能搭到方向盘,高度以能看到发动机盖的前部为标准,同时前后距离要保证脚能全力踩下制动踏板。
厂商指导售价区间:
9.69万元-13.99万元
。东南DX7的长宽高分别是4530mm、1900mm、1700mm。轴距是2700mm。
正常坐姿坐好后我们可以看到,DX7的后排腿部空间是特别宽敞的,目测有三拳左右的剩余空间。实际测量后发现确实如此,毕竟没有第三只手来测量了,肉眼估摸着有两拳半到三拳之间的距离。
这么优异的横向空间表现,瞬间有种爱上了的赶脚,别说尝试不同的坐(姿)姿(势),在后排睡上一觉也是毫无压力的。绝对能满足一家老少日常的出行。
DX7的行李厢尺寸很大,完全能满足家用的需求。再把大得惊人的第二排座椅放平之后,有了更充足的储物空间。
厂商指导售价区间:
7万元-12.39万元
。我这辈子能不能开得上豪车,就看“一直在模仿从来不超越”的你们了!
众泰大迈X5的长宽高分别是4527mm、1836mm、1682mm,轴距是2680mm。但作为颜控的群众,我还是忍不住说,外观有木有很赞?
尽管此前这款车的空间曾被质疑,但编辑实际测量后发现腿部空间为两拳,105cm大长腿翘起二郎腿也是可以办到的,虽然谈不上“空间一流”“豪华享受”,但也不至于局促。
头部空间只有勉强一拳, 众泰君,这就是你的不对了,原谅我无法为你平反了。然而看看车窗外标牌上不到10万的白菜价,好吧,还是忍了。
厂商指导售价区间:
9.98万元-15.38万元
。广汽传祺GS4的长宽高分别是4510mm、1852mm、1677mm,轴距是2650mm。尺寸在同级别的SUV里并不占优势,再来看看空间方面的表现。
GS4的腿部空间有两拳,用尺测量有15cm,表现尚可。真皮座椅的舒适性倒是值得一赞,再配上灰色内饰,整个内部空间感觉很沉稳、高档。
后排的头部剩余空间有一拳半,表现略好于腿部空间。
行李厢常规容积为450L,可以按比例放倒后排座椅,拓展到1410L的载物空间。家庭出行、超市扫货、拉小件儿家具完全够用。而且整个行李厢的地板相当平整,自驾出行可以铺上充气床垫当床来用...
厂商指导售价区间:
12.98万元-14.78万元
。陆风X7的长宽高分别是4420mm、1910mm、1630mm,轴距是2670mm。
腿部剩余空间只有一拳零三指,横向空间果然受到了车体长度的影响。这让小编的腿何处安放?
头部空间相当令人惊喜,居然有两拳半的剩余空间。视野更开阔的同时,也保证了在活动区域内即使是路况颠簸等情况发生,也能免受“磕脑袋”之灾。
陆风X7的行李厢值得吐槽,本就不大的行李厢开口太小,放大件物品时在体积和形状上有一定局限性,不太够实用。
厂商指导售价区间:
9.88万元-15.78万元
。博越的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm,轴距是2670mm,这个数据在同级车里还是蛮有竞争力的,博越的外观给人的第一感觉就是:高大威猛。内部实际空间怎样呢?
身高175cm的小编坐入博越后排,腿部剩余空间是两拳有剩余,表现相当不错,跷二郎腿、葛优瘫、斜躺,在后排基本是可以随心所欲,想解锁什么姿势都行。同时,棕色真皮座椅也是一大亮点,提升了逼格的同时又兼顾了舒适性。柔软的座垫很有弹性,包裹性很好。
和腿部空间相比,博越后排头部空间就差强人意了,只有一拳左右。编辑作为腿长身短的女生,尚且是这样的表现,如果是高大魁梧的男性乘客坐入,通过脑补不难想象到,过坑爬坡时有可能会磕脑袋哦。
厂商指导售价区间:
9.98万元-18.68万元
。上汽荣威RX-5的长宽高分别是4545mm、1855mm、1719mm,轴距是2700mm,它的车身高度在同级车里名列前茅。