终于来了！国电投、中车首台氢燃料客车在宁波下线

本次下线的首台氢燃料电池公交车由中国中车集团生产，且搭载了国家电投自主研发的净功率60kW燃料电池系统和67度动力电池混合供电系统 。

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撰文：Demi

来源：能链整理、中国中车、国家电投

1月2日，宁波与国家电力投资集团有限公司合作的汇能（宁波）电力研究院、宁波氢能研究院和宁波绿动燃料电池有限公司揭牌，中国中车与国家电投联手开发的首台氢燃料电池客车在宁波隆重下线。

浙江省委副书记、市委书记郑栅洁，宁波市委副书记、市长裘东耀，国家电投集团党组书记、董事长钱智民出席相关活动。

据悉， 宁波氢能研究院由国家电投氢能公司投资 ，初期落户于江北工业区，主要定位于氢能关键材料开发、氢动力系统开发和制氢关键技术研发。

宁波绿动燃料电池有限公司一期投资4亿元建设电堆总装基地，拟建年产1000套电堆中试生产线。

宁波首台氢燃料电池公交车简介

▲ 图片来源：中国中车

当日，下线的首台氢燃料电池公交车由中国中车集团生产，车长12米，加氢时间仅15分钟，满载续航里程达600公里以上；能量转化效率高达53%~55%，是普通内燃机效率的3倍。

该车搭载国家电投自主研发的净功率60kW燃料电池系统和67度动力电池混合供电系统 。整车系统由储氢系统、燃料电池系统、DC/DC、动力电池、整车控制系统、辅助系统、驱动系统等组成。

▲ 图片来源：国家电投

安全性方面 ，这款全新氢燃料电池客车搭载了中车电动独有的汽车主动安全系统——“慧安通®”。

同时，安全远程监控系统也做到了“无死角”监督反馈，可实时监控动力电池系统电压温度以及异常、整车的运行轨迹数据、驱动系统的数据等，全方位保证安全。

氢能，已成为宁波重点布局产业

近年来，氢能产业已成为宁波市两大万亿级产业的重要结合点，也是宁波市布局未来产业的重要机遇。

就发展氢能条件而言 ，宁波有着自己的优势，汽车制造业发展迅猛，且是个“富氢”的城市。宁波石化产业发达，化工企业可提供副产氢作为氢源。

今年1月底，《宁波市加快氢能产业发展的若干意见》正式发布。意见提出， 2025年，宁波市要建成加氢站20~25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆 ，技术、产业、应用互动融合和人才、制度、环境相互支撑的氢能产业生态圈初步形成，成为具有全球影响力的氢能产业基地。

10月初，《宁波市促进氢能产业发展实施办法》（意见稿）出炉，该办法对宁波氢能发展进行多方面扶持。

扶持详情 ，请点击： 《宁波市氢能产业发展征求意见稿》发布

相关企业氢能布局

国家电投

国家电投于2016年开始布局氢能产业，2017年5月，作为国家电投实施氢能产业科技创新平台的国家电投集团氢能科技发展有限公司正式注册成立。

国家电投旗下氢能公司，是我国同时拥有水电、火电、核电、新能源资产的综合能源企业，在可再生能源制氢、氢能供应体系构建等方面具有政策和资源优势，在燃料电池产品方面拥有技术领先优势。

今年7月，其100千瓦功率金属双极板燃料电池电堆宣告研制成功，获阶段性成果。

在产品线上，国家电投氢能与北汽集团、亿华通等行业企业联合开发，为2022年北京冬奥会以及北京公交提供1000套配套电堆。

中国中车

早在17年前，中国中车就已经在氢能源汽车关键核心技术领域布局：