氢云周报|港交所重塑过会、国富敲钟；央视一周多次报导氢能；渝黔桂共建氢高速走廊；欧盟公布限制中国电解槽计算方式

氢云链 · 公众号 · · 2024-11-16 17:25

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《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。

氢云链头条一周回顾

1、重塑能源通过港交所上市聆讯

11月14日，港交所文件披露，上海重塑能源集团股份有限公司已成功通过上市聆讯。这是继国富氢能于2024年10月25日通过港交所聆讯后，国内又一知名氢能企业通过聆讯。

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2、 渝黔桂三省共建千公里氢高速走廊

11月12日，在2024陆海新通道经济发展论坛上，重庆、贵州和广西三省市签订战略合作协议，将在重庆—贵州遵义—广西钦州高速公路上布局加氢站，鼓励氢能源汽车开展货运业务。

这将是西部陆海新通道上的首条“氢走廊”，计划拟于2025年12月建成并开通运行。接下来，三地将以“政府+平台+企业”的运营模式示范推广氢能源货车，将带动上下游产业快速发展，形成“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全业态发展格局。同时，三方将以此为契机，助推沿线省区市打造具有全国影响力的氢能产业基地。

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3、从进博会透视丰田氢能业务的中国“棋局”

今年是进博会的第7年，同时也是丰田进入中国市场60周年。丰田是中国汽车产业发展的重要参与者，也是全球氢能产业的标杆企业。60年里，丰田几乎历经了中国汽车发展的全历程，也是中国燃料电池汽车最早的参与者之一：2019年加速推进相关业务，2020年及2021年陆续成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（简称：联合燃料电池研发）及华丰燃料电池有限公司（简称：华丰燃料电池）合资企业；2024年丰田中国氢能事业总部成立，进一步加大投入。

对比过往，在中国氢车市场，丰田展现了全新的思路：面向商用车、体系更加开放、身份更加多元。进博会上，氢云链认为，丰田的中国氢能业务思路更加系统且具有针对性，具体表现为：本土化与全球化双向互动、以实践推动技术创新、重点突破高速场景。

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4、 捷氢科技：拟增资不超12.8亿，对应投后估值约55亿元

2024年11月11日，上海联交所在上海一网交易平台披露了上海捷氢科技股份有限公司增资项目的相关信息。

根据披露信息，捷氢科技将募资不超过12.8亿元，对应持股比例为不超过23.36%，对应投后估值为54.79亿元。

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5、湖南湘潭：加快醇氢电动汽车推广应用，提升醇氢电动货车路权

11月8日，湘潭市工业和信息化局印发了《关于加快新能源（含醇氢电动）商用车推广应用的若干措施》的通知。通知提出，推动新能源（含醇氢电动）商用车广泛应用于城市公交、物流运输、公路短倒、危化运输、城建渣土、混凝土运输等场景。因地制宜布局甲醇加注基础设施，加快打造甲醇制备、贸易、加注、运营服务产业链，推进现有适建的加油站或选取部分新建加油站增加M100加注功能。大力引入社会资本参与充换电站、甲醇加注站等配套设施建设与运营，按照国、省、市相关政策给予建设补贴。对新能源（含醇氢电动）货车城区通行实施差异化管理措施，给予延长通行时间、扩大通行范围等通行便利。

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5、央视财经：“氢”赛道“链”出新机遇！山西吕梁氢能产业链产值或超千亿元

山西省吕梁市，依托资源和产业优势，将氢能产业作为推动能源结构变革、实现“双碳”目标的重要途径。当地加速构建涵盖制氢、储氢、运氢、加氢及氢能源应用的完整产业链条。在山西省吕梁市的一个物流园里，一辆满载煤炭的氢能重卡汽车，正准备从这里出发，前往天津港。卸货后，再返回吕梁。全程1400多公里，仅需要补充两次氢。

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国内、外氢能与燃料电池产业动态

1、广州发布《广州市氢燃料电池汽车行驶碳普惠方法学（2024年试行版）》

2024年11月8日，广州市生态环境局将《广州市氢燃料电池汽车行驶碳普惠方法学（2024年试行版）》《广州市餐饮外卖行业无需餐具碳普惠方法学（2024年试行版）》登记为广州市碳普惠方法学。

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