从十几年前的本田CR-V到曾经的高尔夫6、途观,再到如今的本田思域、奔驰G、雷克萨斯LX570等等,国内提车要加价的现象层出不穷。
就在7月,国家出台的 《汽车销售管理办法》正式开始实施, 第十条规定:“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用”。
也就是说,国家不允许经销商在汽车销售过程中出现加价行为。
究竟是什么导致加价的现象愈演愈烈呢?!小编分析了以下几点原因。
车子买回来就是贬值的,所以很多人认为这不是买房,地皮因为越拿越贵,人口越来越多,房价可以天天变化。但其实道理都是一样的,加价大家都不买,他不就不加了嘛。
加价是一种社会现象,有的人觉得加价其实是厂家在搞饥饿营销。说实话,现在这个年代,我不太相信哪个厂家脑子进水了,搞饥饿营销。主机厂随便一个工人发发微博,就能揭穿饥饿营销这个谎言。互联网时代,欺骗的代价实在太高。
大部分加价车型,还是产能不足。产能只要跟上了,基本都能解决加价问题。
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