北京又一“高铁新城”规划公示，将建设全市唯一的生态商务区

地铁规划建设观察 · 公众号 · · 2021-05-14 08:00

正文

我国持续十余年的“高铁热”也带动了一大批高铁新城的开发，但作为全国主要铁路枢纽的北京，却还没有一座真正意义上的高铁新城。

其中原因主要是北京的高铁几乎全部为始发终到列车，大型客运站均位于城区内，周边已经没有土地可以进行开发，于是只能打郊区过路站的主意。

首个提出“高铁新城”概念的，是亦庄火车站站前区“两站一街” 项目。

不过亦庄站前区的开发进度不如预期，甚至连高铁站都没有实现开通，不能称之为北京首个高铁新城。

之后北京新建了四座市区边缘的高铁站，其中北京朝阳站和清河站位于建成区，同样没有土地开发空间。但丰台站和城市副中心站均提出了站城一体化的概念，可以认为是一座小型的高铁新城。

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