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造价800万自主超跑2.7秒破百!当年的美人豹你还记得吗?

腾讯汽车  · 公众号  · 汽车  · 2017-06-07 13:12

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今天是高考第一天,BB哥在此祝愿天下所有考生:旗开得胜,马到成功!

高考,可以说是考试中最为严格,最有说服力的考试,而在汽车界,一家公司造车的能力究竟怎样,是通过制造跑车来体现的。可以说,能否生产出高性能的跑车,就是汽车界的高考。

汽车的精髓,源于对动力的不懈追求!这就是为什么各国高速均有限速,但汽车的极速还在不断提升的原因。而跑车,作为汽车技术的集大成者,金字塔尖的产品,其核心技术一直被国际大厂垄断。

那么,我们中国作为“高考强国”,跑车究竟造的怎么样呢?

BB哥带大家来回顾一下中国跑车的之路

自主跑车1.0时代

代表车型:吉利美人豹、中华酷宝、比亚迪F8等

吉利美人豹

中国第一款自主研发的跑车

有人说:它的出现彻底结束了“中国不能自主研发跑车”的苦命史。

也有人说:它1.3L的发动机实在配不上跑车这个称号。

不管怎样,BB哥觉得在那个年代,吉利汽车敢于做出这样一款产品,确实与李书福的勇气与魄力是分不开的!


中华酷宝

国产涡轮增压发动机是亮点

第一款中华酷宝2007年在武汉上市,售价区间在11.68万—16.95万之间

在这款车上第一次运用了1.8T涡轮增压发动机,发动机的动力、性能至少提高30%,最大输出功率125kw/rpm,最大扭矩235N/m,车速最高215km/h,据说百公里加速时间居然仅仅用了9.5s的时间。


比亚迪S8/F8

中国第一款敞篷跑车

咱们国家的跑车真的是一茬接一茬,2008年中华酷宝刚刚停产,在第二年比亚迪就拾起接力棒,并在2009年7月19日正式推出比亚迪S8

当时的售价区间是在16.58—20.68万,至于价格定这么高,(可能是觉得中华酷宝摔的还不够惨,所以想要飞的更高一些)。


小结: 在自主跑车1.0时代,吉利、中华、比亚迪等几家厂商率先出手,吹响了中国人进军跑车界的号角!尽管这些产品在设计上并不成熟,性能也确实配不上跑车的称号,因此销量不佳,但对品牌形象的提升以及技术经验的积累起到了很大作用,这种“敢为天下先”的精神值得后人学习!


自主跑车2.0时代

代表车型:江淮和悦sc、奇瑞M14、名爵TF等

江淮和悦sc

状态:2012年发布后音信全无

这辆车大家可能比较陌生,因为它只在2012年北京车展上亮相,但之后就销声匿迹了……

外观造型明显参考了法拉利,尾灯与法拉利F430如出一辙。重要的是,它还是一款后置后驱的布局车子,加上梯形连杆式后悬挂,可能也正是由于这样,工艺难度太大,最终江淮未能实现量产。

奇瑞M14

奇瑞的跑车梦

终于轮到奇瑞了,看着人家吉利都推出美人豹了,为了面子以及品牌价值的提升,跑车的推出迫不及待啊!

奇瑞M14曾在2005国内的车展露过脸,当时就轰动了整个汽车圈,折叠式硬顶设计、轿跑式设计的外观非常吸引人眼球,不愧是宾尼法利纳公司的作品。车身和底盘以及悬挂各方面都经过细致调校,操控运动性表现非常出色。


名爵TF

自主品牌中的英伦绅士

名爵TF出身英国纯正跑车血统,因此在外形上与之前的自主品牌跑车有很大不同,明显感到在设计上很成熟。

其采用了跑车标准式的中置发动机布局,前后轴比重达到了45:55,莲花公司调校的悬挂系统,带来无与伦比的驾控感受。1.8L发动机最大功率136马力,手动挡车型8.2秒就破百。


小结: 在自主跑车2.0时代,各大厂商在外观上的造诣明显更高,没有了1.0时代的“青涩感,”有的则直接聘请国外设计团队。另外在布局上也有探索。但是,不能量产、动力不佳等仍然为人所诟病。


自主跑车3.0时代

代表车型:蔚来EP9、北汽ARCFOX-7等

长城前途K50

状态:概念车

长城华冠前途K50采用了轻量化的碳纤维及铝合金材料打造,动力方面,长城华冠前途K50的最大续航里程将超过300km,0-100km/h加速时间为4.6秒,最高时速将超过200km/h。

前途汽车总部和生产基地均位于苏州高新区,并在北京和苏州分别设有研发基地。前途汽车生产基地初期占地面积逾23万平方米,首期投资额超过20亿元。看来长城是有量产的决心啊!

北汽ARCFOX-7

状态:概念车

2016北京车展上,北汽新能源首款新能源纯电动超跑ARCFOX-7全球首发。该车配备了3台电机,全车最大输出功率可达450kW,最大扭矩可达1050Nm,0-100km/h加速时间不超过3秒,极速可达280km/h,续航里程超过400km。

座舱极具未来感,这也暗示了该车目前应该很难量产。

蔚来EP9

售价:天文数字

蔚来创建于2014年11月,作为创新型新能源汽车,在如今造车大热的背景下,蔚来难免会被媒体和舆论定义为“PPT造车”。不过EP9前期仅生产六辆,光造价就高达800万,并且全部交付蔚来汽车的投资人。

在此前的测试中,EP9在德国纽博格林北环赛道创下了7分05秒的最快圈速。

这款超级跑车由蔚来汽车的德国慕尼黑设计中心开发,在英国工厂进行生产。EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,最大输出功率1360马力,百公里加速2.7秒,0-200km/h加速时间7.1秒,极速可达313km/h。


结语: 中国自主品牌跑车经历了十多年的历练与尝试,各厂商前赴后继,为中国生产跑车积累了宝贵经验。这其中,有借鉴也有创新,有对过去失败的总结,也有对未来的展望。国产高铁、大航母、大飞机的下线也反映出中国当前制造业的实力。相信在不就之后,我们也能看到自主品牌生产的跑车与兰博基尼、法拉利、保时捷等大牌跑车一同在赛道上驰骋,跑出我们中国人的速度!


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