莫非真暴利？两桶油开撕，你降一块六他降两块一！

本文来自能源局Y人（ID：inengyuan）

近日，由中石化、中石油牵头发起的国产成品油降价在全国多个省份上演，山东、河南、浙江、广东等省份均出现较大幅度油价优惠，中石化、中石油加油站的汽柴油零售价普遍下降1元-1.5元/升。

多年来，“两桶油”一直执行发改委制定的最高零售限价，此轮价格战不仅“两桶油”加入其中，而且降价幅度极大，实属罕见。

微博热搜甚至出现了“你降1.6他降2.1”的热门话题，网友被这场前所未有的价格战搞得一脸懵逼…

还有网友提出了质疑：降价力度这么大，平时得有多暴利？

罕见的价格战背后的原因究竟是什么？

分析1：搞死民营加油站

有分析称，此轮价格战是以中石油中石化牵头的国有企业要挤兑民营加油站。因为民营加油站原本就多靠价格优势，在目前主营大幅优惠的情况下，民营加油站压力倍增。有民营加油站反应，提货价是3.9元/升，销售价是4.1元/升，几乎不赚钱了。

小Y认为这种分析根本站不住脚，本来中石油中石化的市场份额就比民营加油站高得多，目前又处在巨额亏损的状态下，需要用价格战这种手段挤兑它们？再说了，要是“两桶油”一降价，那些民营加油站的老主顾就不去加油了，是不是还是“两桶油”的油品更可靠？打铁还需自身硬啊…

分析2:中石化为赴海外上市冲销量

近来中石化因为股份制改造问题正在运作境外上市，因此有传闻此次降价是为了中石化为赴海外上市冲销量。

中国石油大学教授、中国油气产业发展研究中心主任董秀成认为二者关联不大。首先中石化本身的销量很大，不需要为了海外上市增加销量。而且影响企业的世界排名主要因素是销售额，并非销售量。公司上市主要的因素是效益和利润，利润降低将会影响市值，而降价反而会影响利润。

分析3：供过于求，去库存

成品油分析师胡慧春表示，造成现在这种价格混战的局面，主要原因是越来越多的地炼企业取得原油进口使用权，使得汽柴油产量大幅增加。同时，民营炼厂丧失成品油出口权，造成供过于求，其成品油库存只能在国内消化。

从海关公布数据来看，我国5月原油进口大幅反弹，日均进口量为3720万吨，成为全球最大的原油进口国。另有数据显示，去年全国地炼的炼油总能力约占全国炼油总产能的30%。

面对民营炼油厂的冲击，中石油、中石化选择加入价格战。董秀成认为，“两桶油”通过此次价格战，市场份额得以上升并且库存得以有效的消耗，油价将回到正常价格。

其实，要依小Y说，价格战背后什么原因都不重要，咱真正享受到油价福利最重要。别光顾着看热闹，赶紧去加油吧！

“油箱加满！还有我手上这个桶，也加满！”