刚把车开进住宅小区的大门,警卫大叔看到我就问。
“你这台是传祺G什么8吗?”
“嗯,是广汽传祺GS8。”
“要多少钱?”
“这一台要18.28万!”
“挺不错的。”
说实话,自借了传祺GS8回来试驾后,随便在哪里停下来,总有人上来问,这辆什么车卖多少钱。
有一位开着近50万汉兰达(3.5L V6的老版本)的车主追上来问,这车是不是值30万?因为看上去老霸气。
广汽传祺GS8的售价为16.38-25.98万
广汽传祺GS8,这款车在2016年被DearAuto评为“自主品牌年度车型”。在2016年其实也有不少自主品牌车型的市场表现很好
,如:吉利博越、吉利帝豪GL、荣威RX5等等,但为什么DearAuto把“自主品牌年度车型”的奖项授予传祺GS8呢?
因为传祺GS8实现了自主品牌在高端车型上最成功的一次突破,也是截止目前为止唯一的一次。在它之前的自主品牌虽也推出
过高端车,遗憾的是都没有获得市场的认同。
像长城汽车就做过高端的尝试,推出了哈弗H8和哈弗H9,可是哈弗H8全年的销量只有7600多台,哈弗H9全年的销量也只有11500多台。
而传祺GS8在2016年12月份的销量就已经突破6500台,2017年1月份的销量更达到9418辆,占总销量2成,仅仅上市两月就超过了H8和H9全年的销量。
为什么传祺GS8能获得如此大关注?大家第一想到的是设计。
在国内,好的设计基本可以算成功了一半,剩下则看定价和营销。
传祺GS8的外观足够吸引人。霸气前脸,显得高大的外壳,LED大灯,加上原创度高而不俗的设计。
消费者看见这款车的第一
眼,相信已有了一个不错的评价。而“好看”这种主观的印象,很多时候都能轻松覆盖掉价格、性能上的小差别。
论气场传祺GS8堪比美系豪华SUV
传祺GS8设计师、广汽研究院副院长张帆接受DearAuto采访时说,美国人跟中国人对车的审美不太一样。美国人若喜欢造型粗犷
的车,那内饰稍微粗糙一些他们也能接受。
而中国人是既喜欢外表大气的车,又追求内饰的细致与豪华。所以在设计传祺GS8内饰的时候,他期望能以品质感和功能性去打动消费者。
车门内侧采用了真皮和翻毛皮包裹
传祺GS8的内饰用料及设计,是按照C级车标准和风格去做的,座椅使用的是真皮而不是人造皮革,乘坐舒适性不错。
中控区
域则采用了大量软性材料包裹,质感还可以,就是新车味道比较大,买回来后得开窗户散散味。
我们试驾的这款车型是传祺GS8 320T 自动两驱豪华智联版,售价为18.28万。
目前大SUV的主流配置像全景天窗、7座空间、
分区空调,定速巡航、倒车视频影像、座椅加热等传祺GS8一个不落。
方向盘加热
座椅通风、座椅加热