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【军武游戏】那些活在游戏里的“失败”装备

军武次位面  · 公众号  · 军事  · 2017-01-06 18:56

正文


从过去到现在,有很多武器曾经在历史或者现实中出现;其中的一些实际上并非设计或者测试表现糟糕而被淘汰,只是因为其他原因最后没能进入现役,尽管我们不能再现实中见到它,但是却在“电子战争” 的这个特殊的世界里面默默执行着它本来的任务。



科曼奇直升机


曾经这世界上有一种外形科幻帅气到有些邪魅的直升机、同时该直升机在测试的时候显露出的实力也绝对配的上这个外形。这款直升机的代号是RAH-66,更著名的名字是“科曼奇”。




整体隐身的设计、涵道风扇尾桨、内藏式导弹和收放式起落架、外加可向后收藏在炮塔的整流罩内的机炮,让这款武装直升机霸气十足。但是在2004年,美国陆军把这个已经砸进80亿美元、耗费21年、已经有两架测试原型机的“科曼奇”项目给整个取消了(不知道现在美军看着各国陆军新锐武装直升机是不是特后悔取消了这个项目。)




说起来科曼奇其实也是有着自己所独有的游戏的。著名的军事游戏开发商(代表作“三角洲部队”系列)就有专门的“科曼奇”系列游戏,其中的最后一部作品名叫《科曼奇4》,这是一系列在真实还原度上在当时做得比较好的游戏,所以游戏难度并不是很低。




当然最大的问题还是在于受当时硬件和软件的限制,所以游戏中包括科曼奇在内几乎所有的游戏模型在如今看来实在是没法看咱也就别太挑刺了。(毕竟2001年的游戏)




这里其实可以插播一下的是,就军武菌知道游戏里面,其实至少有一款游戏也有“科曼奇”出现。那就是“命令与征服:将军”。不过这里面的科曼奇并没有现实中那么神奇、也许更类似乎现实中的阿帕奇的感觉。不过在“绝命时刻”里面,在相对应将军的指挥下,这款直升机可以的实力就真的和现实中可以看齐了。





XM8突击步枪


这把枪有一度在很多游戏里面都出现过。军武菌记得CF、CSOL等很多游戏里面都可以看这把早期奇特的武器的身影。而军武菌印象最深刻的是《战地:叛逆连队2》里面美军几乎清一色的都是用了这种武器。不过许多人不知道的是,这把“美国枪”实际上还是德国的HK公司据说是在G36基础上设计制造的产物。




实际上XM8是曾经美军的“未来战士”计划中的XM29武器系统的步枪部分,这个系统实际上就是XM8步枪融合了XM25武器系统的一种混合型武器。只不过由于重量关系,后来被拆分成为了XM8突击步枪和XM25系统。



传说中XM8的最大优势是因为采用了模块化系统,这让可以依照情况更换不同长度的枪管和其他配件,甚至可以更换机匣以发射不同口径弹药。恰好该枪在研制期间正好赶上美国特种作战司令部提出的“特种作战部队战斗突击步枪”(简称SCAR)的招标计划。该计划并明确要求要采用一种全新设计的武器来代替M16/M4,而且要求之一就是模块化设计,可这些要求正好与XM8的早期设想吻合,这一度上XM8在“SCAR计划”上极具优势。




2003年10月HK公司正式公布XM8的原型枪以后,很快就在2004年上半年又推出了经过多项改进的2代原型枪。但是XM8的命运也是从这个时候开始转折。




首先这把枪的精度就是一个短板,HK公司之前推出的G36步枪的精度原本就比不上M16系列,同时为了达到美国陆军那苛刻的重量指标,HK公司在当时的技术条件下把短枪管的卡宾枪型作为标准型的“文字游戏”尽管让陆军在重量上勉强点了头,但是却让习惯了M16系列“指哪打哪”的高精度的美国大兵们表示“不太满意”。




更雪上加霜的是,此时其他的武器生产商又联同政客表示“你陆军没经过投标选定供应商是不民主的!不符合美利坚的标准,这不公平!”于是美国陆军又迫不得已,在2005年5月份宣布重新开始新枪的招标,XM8研制工作暂停。




在经历了一连串的折腾他然而到了2005年11月,美国陆军正式宣布,在不改变现有口径的前提下将不考虑换装新步枪。至此,XM8计划算是正式被打入冷宫了。



YF-23


在皇牌空战等游戏里面出现的战斗机,造型非常科幻,有关于其战斗力的传言也从未停止过。在“皇牌空战”等空战游戏以及“战争行为”中这款现实中竞争落败的武器都有出现。




YF-23实际上是1985年美国空军提出接替F-15的新一代战斗机设计需求案的产物,次年19空军宣布将挑选最有潜力的两种设计在展示/验证阶段进行为期48个月的原型机设计与试飞项目。并且美国空军选出洛克希德与诺斯洛普两家进入下一阶段的竞争,而且同时建议落选的三家公司与优胜者组成设计团队以分摊设计工作,成本与损失。诺斯洛普选择与麦道联合与洛克西德,通用动力以及波音公司的团队分庭抗礼。




和YF-22(也就是如今的“猛禽”)相比,YF-23原型机设计理念与YF-22完全不同,该款飞机在风动收集和验证试射空对空导弹和高攻角飞行能力的时候军体现出很好的性能;有传言根据测试的结果显示,YF-23没有攻角限制,飞机能够自任何螺旋(Spin)轻易恢复稳定飞行,只有当导弹舱门呈开启状态时会有困难。




而这款飞机的试飞表现也很好。YF-23一共进行50次,总计65小时的试飞项目,最大空速达到1.5马赫,最大负载达到7G,最大攻角达到25度。




实际上YF-23和如今的“猛禽”在性能差距上并不大,只是当年美国空军后判定YF-22夺标;这宣告了YF-23计划的流产,也让诺斯洛普与麦道两家公司受到相当大的影响:诺斯罗普与格鲁曼公司合并,而麦道则被纳入波音公司的旗下;至于YF-23,则成为了军迷口中一个战斗机的传说。



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