21世纪经济报道记者获得的一份中国联通港股业绩说明PPT显示，参与中国联通A股混改的机构有14家，民企包括腾讯、百度、京东、阿里巴巴、苏宁云商（002024.SZ）、光启、滴滴、网宿科技（300017.SZ）、用友网络（600588.SH）、宜通世纪（300310.SZ）。另有中国人寿和中国中车两家央企。另外还有两家基金：中国国有企业结构调整基金和前海母基金。
包括苏宁云商、网宿科技、用友网络、宜通世纪均在8月17日早间公告称因为参与联通混改，具体安排尚待进一步明确，紧急停牌。
用友网络8月15日公告拟出资1.7亿元占比4.25%参加深圳淮海方舟信息产业股权投资基金（有限合伙），该基金规模40亿元，普通合伙人前海方舟资产管理有限公司（出资3000万元，占0.75%），其他股东还包括前海股权投资基金（有限合伙）（出资29.7亿元，占74.25%）、嘉兴枇易投资合伙企业（有限合伙）（出资6亿元，占15%）、宜通世纪（出资2亿元，占5%）、用友广信网络科技有限公司（出资3000万元，占0.75%）。
由此计算，用友共出资2亿元参与联通混改。宜通世纪出资2亿元参与联通混改。
同样藏身在淮海方舟基金里面的还有滴滴出行。
滴滴出行是通过嘉兴枇易投资合伙企业参与混改投资。后者也是在7月28日才成立，股东为滴滴出行科技有限公司和嘉兴小桔子投资合伙企业，两家均为滴滴出行母体公司小桔科技关联子公司。这意味着滴滴打车将出资6亿元参与联通混改。
淮海方舟基金的普通合伙人阵容也十分强大。前海方舟资产管理有限公司股东包括深圳市创新投资集团、原深创投董事长靳海涛、原招商银行行长马蔚华、红杉资本旗下红杉景信、清科集团创始人倪正东等。
而前海股权投资基金（有限合伙）则是前海母基金的主体，其股东包含广东省铁路发展基金、深圳市创新投资集团、深圳市引导基金、深圳市龙华新区引导基金、南山区引导基金、福田引导基金、北京银行（601169.SH）旗下的北银丰业资产管理、国信证券（002736.SZ）旗下国信弘盛创业投资、健康元（600380.SH）旗下的深圳太太药业等。
如果穿透结构调整基金，其股东中则出现了中车资本控股有限公司，同时还包括建信信托旗下的建信投资基金、中国诚通控股集团、深圳招商金葵资本管理、中国兵器工业集团、中国交通建设集团、中国石油化工集团、中国移动通信集团、北京金融街投资集团、神华集团等。
同时，21世纪经济报道记者发现，光启是通过深圳光启互联技术投资合伙企业参与联通混改。
该合伙企业成立于2017年8月8日，注册资本8月14日从35亿增加为40亿元，股东包含9个，除了光启占据4席48.58%份额以外，还有江苏中关村科技产业园创业投资、建信投资基金、广东建玖投资基金、广东建渠投资基金、广东建儒投资基金，这后面四个均为建信信托旗下公司，建信信托占据48.58%出资份额。建信信托为建设银行（601939.SH）控股子公司。
截至目前，作为创始人的刘若鹏，其“光启系”已经包括：港股公司光启科学（00439.HK），A股公司龙生股份（002526.SZ），以及在澳洲证券交易所上市的马丁飞行喷射包公司。
不过，穿透上述公告的公司和基金后，网宿科技并不在其中。
网宿科技董秘办人士对此回应21世纪经济报道记者：“目前确实还不能透露相关信息，具体以什么主体参与投资多少资金都需要等确定了才能公告。”
同时，对于其参与主体是否为7月12日新成立的上海网宿晨晖产业投资基金，该人士明确表示不是。
