人民的K-CAR,它来了!27日,五菱汽车正式发布了五菱之光EV的官图。这款车型主打一个可扩展性出色,全车设有20个位置可以进行额外的配件安装,另外车辆也有对外供电功能和可放平的座椅,堪称露营、摆摊神器。目前还未公布售价,不过3、4万买到问题不大。
设计上,五菱之光EV采用经典方形车身轮廓,而且最大化了内部空间利用率,前脸一对大灯炯炯有神。侧门延续了滑动式开启方式,开口宽度达到了595毫米,尾门开合角度接近直角,降低了门槛高度至569毫米,使得装卸货物更加便捷。
五菱之光EV的尺寸为长3685毫米、宽1530毫米、高1765毫米,轴距2600毫米,窄车身确保了良好的通过性能。通过对前挡风玻璃倾斜角度、保险杠导流板以及尾部低阻力设计等九个细节的优化,有效减少了空气阻力,提升了能源效率。
内饰方面,基本就是所见即所得了,中控台配备了一块液晶显示屏作为仪表盘,方向盘没有集成控制按钮,娱乐系统包括一个基础款收音机,空调调节则通过手动旋钮完成,内饰材料主要使用硬质塑料。
在座椅布局上,副驾驶座和后排座位支持完全平铺放倒,后备厢的基础容量为527升,当所有座椅放倒时,容积增加到1117升。在后排座椅折叠的情况下容纳多达72个标准啤酒箱。
为了增强车辆的多功能性,五菱之光EV提供了20个M6规格的螺纹孔用于安装各种附件,其中尾箱有14个安装点,适用于储物架或安置架等配件的安装。副驾前方的仪表板也可以根据需要改装成多功能折叠桌、杯架或手机支架等,增加了更多的存储选项。此外,车顶还装备了行李架以供额外载物需求。
动力系统方面,五菱之光EV搭载了一台最大输出功率为30千瓦的电机,并使用国轩高科提供的磷酸铁锂电池组,最高速度可达100公里/小时。该车具备对外供电能力,前部慢速充电接口能够提供220伏交流电输出,最高功率3.3千瓦;同时,在驾驶舱和尾箱内设置了12伏直流电源插座,可用于连接小型电器,如车载冰箱或LED灯带,最大供电功率为120瓦。安全方面,车辆配备了全天候云端监控系统,可以在电池出现过热等异常情况时迅速报警,并通过电话、应用程序或短信通知车主,以保障用户的安全和减少潜在的经济损失。