18万左右 这3款车的行驶质感真不是日本车能比的

说起美系车，大家都会想到的是各种大排量的车型。然而，受到环保政策的影响，来到中国的不少美系车，都失去了一些些应有的范儿。不过，美系三剑客——蒙迪欧、君威和迈锐宝XL在底盘质感上都有非常不错的表现。下面就来聊聊。

长安福特-蒙迪欧

 指导价：17.98-31.98万 

白马点评

蒙迪欧的前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬则为多连杆独立悬架。实际表现来看，整台车开起来很沉稳。遇到颠簸时，底盘很有厚实感。滤震的声音颇为沉闷，不会有那种硬碰硬的感觉。

在转向上，蒙迪欧还是显得有点“贼”。轻打方向盘很容易就会过度反应，这点不太利于激烈驾驶。隔音方面的表现，则很出人意料的好。即便上到120km/h，也仅仅只是能听到一丝风噪声。

在配置上，蒙迪欧也颇为厚道。最低配车型也带有胎压监测、方向盘换挡、腰部支撑调节、日间行车灯和后座出风口。这几款配置都非常实用，但缺乏倒车雷达也是一个小遗憾。

上汽通用别克-君威

 指导价：17.89-27.99万 

白马点评

悬架类型来看，君威与蒙迪欧完全一致。在日常驾驶时，君威的滤震动作很有精密感，减震器的阻尼设定合理，能够及时地拉住车身，保证车身的姿态稳定。同时，君威在过弯时的侧倾不大。

面对一些冲击时，君威显得很从容。过滤震动的动作很快，整个弹簧的压缩和回弹都非常到位，不会令车内乘客太难受。在静音方面的表现，君威与蒙迪欧可以说是不相伯仲，高速时仅能听到一点点风噪而已。

由于新款君威将于6月份开售，所以老款普遍都能有2.5万左右的优惠，性价比颇高。配置上也很丰富，现款君威全系标配胎压监测、ESP、电动天窗、后驻车雷达、日间行车灯和后座出风口。

上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL

 指导价：17.99-26.99万 

白马点评

同样1.5T+6AT车型，迈锐宝XL要比迈锐宝轻了95kg，相当于两个小美女的重量。这样的减重换来的是矫健的身姿，在变线时会发现迈锐宝XL会更为灵活，过弯时也更愿意入弯。

至于底盘表现就更不用说，给人一种不显山不露水的感受。日常驾驶时，震动过滤得很好。当你要激烈驾驶时，迈锐宝XL又可以随时奉陪。高速行驶时，迈锐宝XL并没有因为减重而变得飘，依旧是很稳定。

空间表现上，迈锐宝XL的前排头部空间完全没有问题。二排来看，得益于2829mm的轴距，腿部空间相当充裕。而且坐垫长度充足，中央地板凸起不高，不过缺乏中央头枕这点得批评一下。