2024年智能网联新能源汽车产业发展十件大事｜年度盘点

上海经信委 · 公众号 · · 2025-01-20 18:38

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高级别自动驾驶引领区建设全面启动

上海着力打造人工智能“模塑申城”，建设高级别自动驾驶引领区，按照“单车智能为基础，车路云协同为关键支撑”技术路线，积极建设上海智能网联新能源汽车产业生态。12月31日，高级别自动驾驶引领区数据采集车发车仪式在浦东顺利举行，实现100辆数据采集车规模化上路运行目标，标志着自动驾驶实训场建设全面启动。

新能源汽车推广规模居全球城市首位

2024年，上海共推广新能源汽车27.83万辆，历年累计推广164.5万辆，推广规模居全球城市第一。新能源汽车专用牌照申领“一件事”三个事项位居全市政务服务事项TOP15好评榜前三位，进一步提升市民的满意度与获得感。上汽、特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等163家车企的2755款新能源车型在上海市场销售。累计建成各类充电桩91.3万个、换电站225座，车桩比约1.8:1，在全国处于领先地位。

上海获“首批”国家智能网联汽车试点“通行证”

6月4日，工信部等国家四部委公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，上海遴选上汽智己L7、蔚来汽车ET7车型，成功入选首批国家智能网联汽车准入和上路通行试点名单，标志着“上海品牌”自动驾驶技术从实验室驶向了更广阔的实际应用场景。

自动驾驶测试场景互联互通促协同

2024年上海新增自动驾驶测试道路205公里，累计开放测试道路1003条、2008公里，覆盖面积912平方公里，实现浦东机场与浦东金桥、临港新片区互联互通。上海嘉定与江苏苏州实现地面道路互通、测试牌照互认，进一步推动长三角智能网联汽车产业协同发展。

汽车“以旧换新”政策效果显著

2024年，上海积极响应国家汽车以旧换新政策，多措并举加快本市汽车更新消费。购车补贴方面，发布了《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》等政策，个人消费者置换纯电动小客车新车可获得1.5万元购车补贴，置换燃油小客车新车可获得1.2万元购车补贴，累计向15万名消费者发放了以旧换新补贴。牌照政策方面，出台了《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》，支持拥有“一蓝及一绿”或“两绿以上”牌照的个人消费者，置换纯电动汽车。

燃料电池汽车产业发展步伐持续加快

自2021年燃料电池汽车示范应用启动以来，上海市累计推广燃料电池汽车超3300辆，累计纯氢行驶里程近6900万公里，单车纯氢最高运行里程超15万公里。2024年全面推广燃料电池汽车1209辆，同比增长约32.5%，全面覆盖重卡物流、城际运输、渣土运输、网约租赁、通勤客运等多元化应用场景。12月6日，燃料电池系统龙头企业重塑能源在港交所主板挂牌上市。

上汽集团打造全新“科技生命体”

上汽集团加速转型创新，发布多款搭载创新技术的车型产品。智己L6搭载“灵蜥数字底盘”、“第一代光年固态电池”等多项尖端科技正式上市；上汽荣威搭载“DMH超级混动技术”，实现插混技术跨越式发展；奥迪新品牌AUDI搭载零束“银河智能车全栈解决方案”正式发布。2024年，上汽集团新能源汽车销量达123.4万辆，同比增长9.9%，创历史新高；自主品牌销量达240.8万辆，占整体销量60%；海外终端交付量达108.2万辆，在欧盟反补贴的不利影响下，同比增长2.6%。

硬核创新企业共建“AI+软件定义汽车”生态

地平线、禾赛科技等硬核创新企业共建智能网联汽车产业生态。地平线发布征程6系列车载智能计算方案，征程家族出货量突破700万套，实现大规模量产落地。禾赛科技连续三年登顶全球市占率榜首，2024年摘得全球车载激光雷达市占率第一、全球自动驾驶激光雷达市占率第一、全球ADAS市占率和搭载量双项第一。零束中央大脑一代ZXD1实现第10000台量产下线，标志着零束首款软硬一体、跨域融合的中央大脑迎来规模化量产新阶段。

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