来源：欧空局
5月10日，阿里安6火箭的推进剂贮箱和箭体结构供应商——德国OHB公司表示，阿里安6火箭预计明年上半年首飞，此前欧空局已经于2022年10月将阿里安6火箭的首飞时间推迟到2023年底。
5月12日，ESA发布了阿里安6火箭执行首飞任务的工作进度：5月开始进行飞行软件验证测试、火箭一级两次加注燃料的合练和一次长时间点火测试；6月底开始对火箭、发射系统和发射场进行全面验证评审；7月初德宇航（DLR）在德国 Lampoldshausen试车台进行上面级点火测试；11月火箭级段全部运抵法属圭亚那航天发射中心，此后进行火箭总装和发射前推进剂加注合练。
阿里安6火箭方案于2014年提出，其定位是升级替代阿里安5火箭。火箭一级采用Vulcain 2.1升级版发动机，上面级采用可多次点火的Vinci发动机，可根据任务要求捆绑两个或四个P120C固体燃料助推器。与阿里安5火箭相比，其年度发射次数从最多7次增加到11次，发射场转运时间从两个月缩短到一个月，发射价格从最高1.75亿美元降低到7700万美元~1.126亿美元。阿里安6火箭共两个构型，携带两个助推器的阿里安62型火箭低地球轨道（LEO）运力10.3吨，标准地球同步转移轨道（GTO）运力4.5吨；携带四个助推器的阿里安64型火箭LEO运力20.6吨，GTO运力11.5吨。
阿里安6火箭最初计划2020年首飞，增强欧洲火箭在发射服务市场与SpaceX公司猎鹰9火箭竞争的能力。然而，由于进度一再推迟，阿里安6火箭还未首飞就要面临可复用猎鹰9火箭和新一代可复用、低成本火箭的挑战，这些火箭包括美国火箭实验室公司中子号火箭、联合发射联盟公司的火神火箭、SpaceX公司的星舰运载器、蓝源公司的新格伦火箭、相对论航天公司的人族R火箭和日本的H3火箭。
阿里安6火箭手持订单包括欧空局伽利略导航卫星的多次发射服务、亚马逊公司库伊伯低轨卫星星座项目的18次发射服务和国际通信卫星公司的两次发射服务等。目前维加C火箭复飞时间尚未确定，阿里安5火箭今年6月执行最后一次发射任务后退役，届时欧洲将出现发射服务断档，商业和欧洲政府任务转而寻求猎鹰9火箭发射服务的概率增加。
参考文献：
