撰文:吴一凡、杨秋秋、陆彦君、陆怡然、吴洋洋
编辑 :吴洋洋
蔚来建成第3000座「换电」站,与小米、小鹏和理想达成「充电」合作;
2024年12月31日,小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露,2024年小米汽车交付超过13.5万辆,2025年计划交付30万辆。除了SU7,小米汽车还宣布第二款车型YU7将于2025年六七月正式上市,此款车型为纯电SUV。
雷军曾表示,2024年里,小米多次提升SU7的全年交付目标,从最早的7万到10万,再从12万提高到13万。2025年30万的交付目标相较于2024年翻番。
小米不是唯一一个计划2025年交付量翻倍的车企。
蔚来
也给出了同样计划,2024年,它交付了22.2万辆车,2025年,计划交付44万辆;相较而言,
理想
汽车的增长计划显得保守,2025年,它预计销量只要再增长40%即可,达到70万销量。不过,这一数字已是小米的2倍还多。
如果完成30万辆车交付,小米汽车将可能在2025年超过
小鹏
,接近吉利旗下的
极氪
。2024年,极氪共交付22.2万辆汽车,2025年目标交付32万辆。
参考链接:
https://mp.weixin.qq.com/s/CBYvX9BleivDAsd4LazF2Q
1月2日,特斯拉公布的2024年第四季度生产和销售数据显示,特斯拉4季度共生产新车45.94万辆、交付49.56万辆,交付量低于市场预期的50万辆。其中,主力车型Model 3和Model Y共交付47.19万辆,占比95%。
2024年全年,特斯拉共交付新车178.92万辆,低于市场预期的180万辆,较2023年180.86万辆同比下降1.1%。
这是特斯拉自2015年以来首次出现年销量同比下滑。截至当地时间1月2日美股收盘,特斯拉股价下跌6%。
参考链接:
https://ir.tesla.com/press-release/tesla-fourth-quarter-2024-production-deliveries-and-deployments
蔚来建成第3000座「换电」站,与小米、小鹏和理想达成「充电」合作
1月3日,蔚来汽车宣布第3000座换电站在哈尔滨上线。加上其他换电站,蔚来换电站已覆盖32个省级行政区。
2024年8月,蔚来发布了「加电县县通」计划。根据计划,2025年6月30日前,蔚来能源将实现全国每个县都能「充电」;2025年12月31日前,实现全国27个省级行政区的每个县都能「换电」。
目前,蔚来能源已与广汽、长安、吉利、奇瑞、江汽等汽车公司建立「换电」合作,与小米、小鹏和理想达成「充电」合作。
除了蔚来,
宁德时代也在积极布局换电业务
。12月19日的巧克力换电生态大会上,
宁德时代宣布计划建设3万个换电站,其中前期1000个换电站自建,而后与滴滴出行旗下小桔能源等合作