小米汽车2025年交付量可能超过小鹏；特斯拉销量10年来首降……｜智能晚报

新皮层NewNewThing · 公众号 · · 2025-01-03 23:00

正文

撰文：吴一凡、杨秋秋、陆彦君、陆怡然、吴洋洋

编辑：吴洋洋

Key Points

自动驾驶

小米汽车2025年交付量可能超过小鹏；

特斯拉年销量10年来首下滑；

蔚来建成第3000座「换电」站，与小米、小鹏和理想达成「充电」合作；

其他

通义模型降价超80%，单价进入厘时代；

台积电2nm产线建成，但定价太高；

特斯拉上海储能工厂投产；

传苹果Vision Pro初代产品已停产。

小米汽车2025年交付量可能超过小鹏

2024年12月31日，小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年计划交付30万辆。除了SU7，小米汽车还宣布第二款车型YU7将于2025年六七月正式上市，此款车型为纯电SUV。

雷军曾表示，2024年里，小米多次提升SU7的全年交付目标，从最早的7万到10万，再从12万提高到13万。2025年30万的交付目标相较于2024年翻番。

小米不是唯一一个计划2025年交付量翻倍的车企。蔚来也给出了同样计划，2024年，它交付了22.2万辆车，2025年，计划交付44万辆；相较而言，理想汽车的增长计划显得保守，2025年，它预计销量只要再增长40%即可，达到70万销量。不过，这一数字已是小米的2倍还多。

如果完成30万辆车交付，小米汽车将可能在2025年超过小鹏，接近吉利旗下的极氪。2024年，极氪共交付22.2万辆汽车，2025年目标交付32万辆。

参考链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/CBYvX9BleivDAsd4LazF2Q

特斯拉年销量10年来首下滑

1月2日，特斯拉公布的2024年第四季度生产和销售数据显示，特斯拉4季度共生产新车45.94万辆、交付49.56万辆，交付量低于市场预期的50万辆。其中，主力车型Model 3和Model Y共交付47.19万辆，占比95%。

2024年全年，特斯拉共交付新车178.92万辆，低于市场预期的180万辆，较2023年180.86万辆同比下降1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年销量同比下滑。截至当地时间1月2日美股收盘，特斯拉股价下跌6%。

参考链接：

https://ir.tesla.com/press-release/tesla-fourth-quarter-2024-production-deliveries-and-deployments

蔚来建成第3000座「换电」站，与小米、小鹏和理想达成「充电」合作

1月3日，蔚来汽车宣布第3000座换电站在哈尔滨上线。加上其他换电站，蔚来换电站已覆盖32个省级行政区。

2024年8月，蔚来发布了「加电县县通」计划。根据计划，2025年6月30日前，蔚来能源将实现全国每个县都能「充电」；2025年12月31日前，实现全国27个省级行政区的每个县都能「换电」。目前，蔚来能源已与广汽、长安、吉利、奇瑞、江汽等汽车公司建立「换电」合作，与小米、小鹏和理想达成「充电」合作。

除了蔚来，宁德时代也在积极布局换电业务。12月19日的巧克力换电生态大会上，宁德时代宣布计划建设3万个换电站，其中前期1000个换电站自建，而后与滴滴出行旗下小桔能源等合作