7个+2个！追寻“共和国印迹”中的航空足迹

1951年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政府政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》（简称《决定》）。《决定》明确组建中央人民政府重工业部航空工业管理局，成立航空工业管理委员会，提出了航空工业管理局的近期任务和长远发展目标，以及航空工业管理局接收相关企业等事宜。

从这一天开始，新中国正式建立了自己的航空工业。《决定》成为了新中国航空工业的“出生证”。在这张薄薄的纸张背后，是一份沉甸甸的国家决心，几乎从零起步的航空工业，开始狂飙突进。

歼5是我国20世纪50年代中期试制而成的一种高亚声速喷气式歼击机，也是新中国试制成功的第一种喷气式飞机。它主要用于争夺前线制空权和国土防空，也可用于近距离对地攻击。歼5飞机于1955年初在沈阳112厂投入试制，1956年7月13日完成总装，7月19日首飞成功，随即装备空海军航空兵。

歼5飞机的试制成功、顺利投产和大量装备部队，使中国航空工业一举跃进了喷气时代，在中国歼击机发展史上树立了一座丰碑。

歼15“飞鲨”是我国自主研发的第一代远程、重型舰载多用途战斗机。2012年11月23日，歼15舰载机在航母“辽宁舰”上成功起降，使我国歼击机研制生产实现了由陆基向海基的新突破。

歼15是为航母配套研制的双发、远程、重型、多用途、舰载固定翼战斗机，具有高机动性、大载重及伙伴加受油的特点；主要作战使命是进行空中攻防作战，夺取局部海域的制空、制海权。

AG600“鲲龙”是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。AG600研制坚持自主创新、坚持立足国产配套，提升了国产大型特种民机设计能力和制造水平，促进了我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，对助推国民经济发展，建设航空强国、海洋强国和平安中国都具有重大意义。

目前，研制批四架AG600飞机正在开展型号适航取证试飞，近三百人的试飞保障团队驻扎在试飞外场，在工业和信息化部、中国民航局的支持下，进行适航取证前的全力冲刺！

歼20是中国航空工业集团自主研制的新一代中远程、重型隐身战斗机，具有优异的中远程制空作战能力和良好的对地、对海精确打击能力，综合作战效能较第三代战斗机拥有质的飞跃。

2020年，由中国航空工业集团成飞牵头完成的项目“五轴联动数控机床S形试件检测方法及加工精度提升技术”获得国家科技进步奖二等奖。在国家科技重大专项04专项等项目的支持下，项目团队持续10余年立足高水平科技自立自强自主攻关，发挥龙头企业创新主体的作用，发明了五轴联动数控机床复杂曲面加工精度S形标准试件，提出了基于S形试件的五轴联动数控机床精度优化技术和复杂曲面五轴联动加工工艺优化技术，已上升为国际标准（ISO10791-7），是我国在该领域的第一项国际标准，引领了行业发展，促进了国产高端五轴联动数控机床的研制和应用，实现了创新链和产业链的协同发展。

运20“鲲鹏”是中国航空工业集团自主研制的大型运输机，可大规模远程空投、空降兵员及其装备，快速运载各种大型重型装备，适应沿海、跨越近海，克服高原、复杂气象及简易机场等复杂多样环境。坚持打造“国之重器”品牌理念，凝聚提炼“大情怀、大奉献、大协同、大跨越、大运载”的大运精神，“鲲鹏”品牌价值与“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的新时代航空报国精神紧密呼应。

自2016年首交用户以来，多次参与国际救援行动，上高原、飞远海、出国门，足迹遍布四大洲，圆满完成接迎志愿军烈士遗骸回国、全球抗灾救援等任务。

中国航空工业集团洪都“洪都机械厂旧址”包括飞机总装厂、标准件厂（八角亭）等13处历史建筑。作为新中国航空工业重要基地，洪都机械厂旧址承载着新中国航空工业的发展历程与航空人艰苦奋斗的红色记忆。

南昌市政府正对该片老厂区进行整体规划，现已完成道路平整和基础规划，未来将以八角亭为核心，建设航空文化展示区，弘扬八一精神和航空报国精神。同时，依托厂房特色，科学布局运动、休闲、餐饮等多功能区域，融入潮玩元素，打造网红打卡地与南昌文化新名片。

20世纪60年代，按照三线建设“靠山、分散、隐蔽”的布点方针，三线贵州歼击机总装厂旧址建于贵州省安顺市幺铺镇，占地3000亩。2019年被列为第八批全国重点文物保护单位。

50余年来，三线贵州歼击机总装厂先后研制生产了歼6、歼7、歼教7三大系列多个型号的飞机部件1000多架份，并成功研制了“山鹰”系列新型高级教练机。三线贵州歼击机总装厂旧址见证了80年代中国军民结合发展历史痕迹和改革开放40余年中国走向世界航空的步伐足迹。