北京这些火车站要来了！

位置：位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域

地下建筑面积：128万平方米

站台核心面积：37.9万

站台规模：8台14线

地位：亚洲最大地下综合交通枢纽也是国内融合度最高的站城一体化项目

接入线路：

京唐城际铁路、城际铁路联络线等6条不同制式的轨道交通线路

（注意：该交通枢纽预留了京哈铁路、市郊铁路S1号线远期接入条件）

功能：

实现高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”、“八线换乘”的互联互通功能

未来规划：

✅地上未来将开发139万平方米的办公、商业空间和酒店、公寓;

✅未来枢纽还将设置160多个出入口，包括下沉广场、安全出口、人防出入口、电扶梯、车库进出口、自行车进出口6大类。

图源北京通州发布

（一）地址

北京市通州区京津城际铁路亦庄站地下。

临近北京经济技术开发区，在京津城际铁路上位于北京南站和武清站之间，距北京南站22公里，距离武清站62公里。

（二）重要性

作为京津城际铁路全线7个车站之一，亦庄火车站是联通京津两地的重要铁路换乘站，车站北侧为北京至天津高速公路，下方紧邻北京地铁亦庄线亦庄火车站。

（三）意义

✅局部看：投入运营后，到达北京南站最快10分钟，亦庄站到天津站仅需25分钟，将进一步服务亦庄新城及周边新城居民出行需求，填补亦庄新城地区铁路运输的空白，提高亦庄新城的交通可达性。

✅整体看：将缓解北京南站周边的交通运输压力，串联起北京到亦庄、亦庄到天津既有线路，实现京津城际列车在北京市域内的多点停靠。

图源摄图网（401651325）

考虑到乘客需求，市交通委安排部署了多种市内交通接驳方式：

✅地铁：地铁亦庄线出口距火车站进站口约50米，地铁运营时间将覆盖亦庄站火车停靠时段；

✅公交：公交接驳进一步加强，站前广场引入开行了向亦庄核心区行驶的专232路和去往通州台湖镇方向的T110路公交线路；

✅打车：为了服务乘客打车，设置44个出租车位、38个网约车位；

✅停车：设置了253个社会停车位及500余个非机动车停车区。

以上构成了亦庄地区铁路、轨道、公交联通的、多层次城市公共交通出行体系。

图源摄图网（601449784）-示意图

亦庄火车站已于10月1日当天正式开通运营。

图源摄图网（500711217）-示意图

线路信息：

怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，终至北京大兴国际机场地下的怀兴城际大兴机场站，线路总长135.3公里，线路分两期建设。

一期工程：

一期工程由廊坊北站至怀兴城际大兴机场站（简称“怀兴城际铁路廊兴段”），自2019年1月开工建设，共设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、大兴机场站4座新建车站。

图源北京铁路

最新进展：

日前，怀兴城际铁路廊兴段廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座新建车站已完成装饰装修，为后续联调联试和年内开通运营奠定了坚实基础。

今年年内，北京大兴国际机场地下将再添一座火车站，与京雄城际大兴机场站形成“双子星”。

怀兴城际大兴机场站，这座新建车站与2019年开通的京雄城际大兴机场站同处在北京大兴国际机场地下，两站间的步行距离仅450余米。

位置：北京大兴国际机场航站楼下方

站房建筑面积：41983平方米

车站规模：2台4线

图源摄图网（600170032）-示意图

空间布局

从工程图中可以清晰地看到“双子星”大兴机场站的空间布局。怀兴城际大兴机场站和京雄城际大兴机场站位于北京大兴国际机场中轴线北部的东西两侧，中间为地铁大兴机场站。

怀兴城际大兴机场站-图源北京发布

位置：北京市大兴区礼贤镇大礼路南侧

站房建筑面积：24420平方米

车站规模：2台4线

站房设计：地下一层设置进出站集散厅和候车大厅，地下二层为站台层。

图源摄图网（500133896）-示意图

怀兴城际廊兴段作为京津冀城际铁路网的重要组成部分，建成通车后：

✅将使河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇高效融入大兴国际机场立体交通圈；

✅亦可与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接；

✅进一步完善空铁联运体系，全力构建综合立体大交通格局；

✅对疏解非首都功能，促进京津冀协同发展将发挥积极作用。

图源摄图网（400274260）

日前，怀兴城际廊兴段礼贤站装饰装修工程圆满完成，静态验收及联调联试等相关工作有序开展，力争年内具备开通运营条件。

图源摄图网（401891730）-示意图

位置：紧邻高铁北京朝阳站站房西侧

建筑面积：约13.3万平方米，地上两层约3.1万平方米、地下三层约10.2万平方米。

枢纽外观：月牙形外观

枢纽特点：枢纽功能齐全、科技感十足，以其靓丽的形象，成为朝阳区乃至北京市东部的门户新地标。

图源摄图网（400087562）-示意图

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图源摄图网（600117434）-示意图

位置：

✅房山东站(长阳站)为京广线既有区间新建中间站，代替既有长阳村线路所，位于北京市房山区长阳村境内，下穿京良路公路桥设站。

✅车站中心里程 CK16+885，距离后吕村站 8.600km，距离良乡站 3.150km。

站房位置：车站站房设于线路右侧

站坪坡度：平坡

车站站型：横列式站型

车站规模：

2台6线。

设到发线 6 条(含正线 4 条)，居中布置京广正线与副中心正线，有效长满足400m，设 220m×7m×1.25m 侧式站台2座，新建8m宽旅客地道1 座。到发进路采用12号道岔。

站房详情：

房山东站(长阳站)新建站房3000㎡，子站房500m2㎡。

站房内结合候车区设置客运值班室、公安值班室、检票休息室等客运管理用房；结合设备用房集中设置客运办公用房、更衣室、间休室、服务员室、食堂、浴室、职工厕所等办公和生活用房。

图源房山杂谈

目前正在大力建设中。

东站的两边都在开工建设中，靠近清雅和加州东区两边的站台都在紧密地处置中。

施工告示牌显示：2024年6月1日开工，2026年1月31日竣工。

图源摄图网（501623069