20来万我就看这三款热门SUV 入门豪车也没兴趣了~

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出于对成本控制、价格战激烈和售后服务的考量，豪华品牌国产化受到各大厂商追捧，尚未国产的开始提上日程、积极筹备，已经国产的厂商便相继让旗下更多产品 本土化 。

如此一来，入门级豪车就难免与师出同门的普通品牌产品存在雷同之处，譬如雷克萨斯 NX 200 照搬荣放那台2.0L多点电喷自吸发动机（6ZR-FAE）、讴歌 CDX 的后扭力梁悬架（带CDC可变阻尼减振器）、宝马 X1 的1.5T三缸发动机和前驱布局......

选择入门级豪车，除了要接受与普通车型的同质化外，还要有心理准备面对实用 配置缺失 、 外观简配 （包围件、轮毂尺寸和造型）等问题。

为此，同样的预算何不考虑 综合素质 更胜一筹的普通品牌顶配中型SUV呢？

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车主们为何买它？来看看他们怎么说

掀背设计、狭窄的后视窗、四排气、21英寸轮毂，被糅合后高调之余不失协调，感叹 前宝马M部门首席设计师 皮埃尔 的高超造诣，果然 没有花钱的不是 。但动态表现不足以支撑“s”头衔，且 油耗当真不低 ！还好优秀的隔音水平、精密的底盘表现为其加分。

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冠道的面世，让不少人对本田SUV的外观设计另眼相看，贵气、赏心悦目的内饰更是如此。引擎参数抢眼，尽管 轻量化 不尽人意（车重近1.9吨），还是偶尔能跑进7秒俱乐部。鸡蛋里挑骨头， 涡轮散热 不甚理想导致性能衰减、9AT 换挡逻辑 一般。

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