日系车以节能省油大受消费者青睐,丰田、本田、日产三大日系车企2017财年上半年销量递增,第二季度、第三季度营业额直线上升,中国市场销量增速超全球。先跟小宝一起来看看2017年十大最赚钱汽车集团的排名。
在全球车企中,日本丰田汽车以169亿美元的利润额碾压众多对手成为冠军;位居汽车行业第二名的大众公司,虽然营业收入与丰田汽车几乎不相上下,但是利润却远低于不少对手,仅排名第六;利润排名前十的车企中,有三家日系车企、三家德系车企、两家美系及中韩系各一家,中国上汽排名第八。
丰田不仅仅超越大众成为全球营收最高的车企,也是利润最高的车企,除了在日本本土外,丰田在北美市场有着相当高的地位,几乎占据40%份额,中国仅不足12%,在北美丰田旗下高端品牌雷克萨斯仅用十几年便超过奔驰、宝马的销量。
丰田汽车不仅营收惊人,其6.6%的利润率也是远高于同级,可谓是销量与吸金双收,降低成本与营销策略是关键,丰田是较早提出板块化造车的车企,同时丰田40%业绩来源于北美,基本都是丰田独资,也就是除了税以外利润都是丰田的。
丰田旗下卡罗拉几乎是全球最畅销的车型,旗下还有RAV4、凯美瑞等都是拥有较高利润空间的;同时,研发费用少也是高利润关键,由于丰田旗下品牌稀少,因此在研发支出上空间大,近些年来,最大的投入也就是10速变速箱和TNGA架构。
得益于本田的黑科技层出不穷,俨然成为中国最爱的日系品牌,旗下仅有本田和讴歌两大品牌,特别是十代思域和新一代CRV的上市更是出现了一车难求的局面,奠定了日系三强的宝座。
但跟丰田相比,本田今年在美国地区因遭受高田安全气囊事件波及,销量同比有所下降,第二季度、第三季度全球总销量258.9万辆,同比下降5.1%。相反,本田以雅阁、思域、CR-V等车型在中国市场持续热销,第二季度、第三季度累计销量72.07万辆,同比增长18.07%,缩减本田全球下滑趋势。
本田今年第二季度、第三季度全球营业额约合人民币437.77亿元,同比增长11.2%,净利润约合人民币22.28亿元,同比增长8.4%。与2016财年上半年相比,本田盈利能力下降,出现30.2%的下滑趋势。
日产在国内市场,混得风生水起,旗下轩逸一度打败朗逸成为家轿市场冠军。营销模式的转变,令更多人认识到这个行走中的沙发品牌。
但是利润率却不尽人意,同比下降不少,其中来自几个元素:原材料成本上升,自动驾驶及低排放汽车研发投入,日元汇率波动带来的损失,同时还有收购三菱带来的一些连锁反应因素。
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整理编辑:小宝
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