国内最繁忙机场：64家航司分羹，差距大！

航旅圈 · 公众号 · · 2024-07-13 20:31

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前两天写了篇上海两场的中外航司竞争情况，回顾可戳：曝光！70+航司分食上海，谁是第三大承运人

不少圈粉在后台留言，希望能梳理下更多国内机场的情况。

今天，航旅圈就来扒一扒疫情期间一直是 国内最繁忙机场 的广州白云机场，竞争格局是怎样的。

据航班管家6月份的航班量数据，共有 64家 中外航司执飞广州，从承运人数量来看，要比上海浦东机场的竞争小一些，浦东机场是 76家 中外家航司竞争。

在白云机场，航班量份额占比最多的自然是南航，6月份的航班量占比为 48.72% 。

虽然南航的份额并没有超过半壁江山，但相比其他航司的份额，还是拉开了不小的差距：

排名第二和第三的 东航和海航 ，航班量占比分别是8.56%和7.02%。

之后的 深航和国航 占比6.86%和6.14%。

值得一提的，成立于广州的低成本航空 九元航空 ，目前在白云机场的航班量份额只排在第六位，仅占3.9% 。最初成立时一度拿不到广州的时刻，只能“背井离乡”飞其他城市。

外航中排名第一的是来西亚亚洲航空，航班量占比0.79%。

其次是新加坡航空和越南航空以及泰国亚洲航空，均占0.32%。

值得注意的是，香港 国泰航空 在广州也占有一席之地，每天有 两班香港-广州 往返，飞行时间半小时，吸引广州及周边的客人到香港中转飞国际。

要了解64家航司在广州白云机场的具体份额情况，可后台输入“ 广州 ”查询～

如果只看国内航班的份额，在白云机场共有 23家 国内航司竞争，比上海两场少2家。

其中南航占据47.04%的市场份额，东航和海航分别占10.35%和8.35%。

深航和国航占8.05%和7.38%，九元航空依然排第六，占4.46%。

要了解各家航司在广州白云机场的国内航班量具体份额情况，可后台输入“ 国内 ”查询～

只看国际航班量份额的话，南航的优势就进一步扩大了，国际航班量份额占比超过半壁江山，达到 58.38% 。

第二名是马来西亚亚洲航空，占4.89%；第三名则大本营在上海的 春秋航空 ，没想到也占据了白云机场3.13%的国际航班量份额。

之后是新加坡航空，越南航空，韩国亚洲航空等外航。

九元航空，深圳航空和东航占比也差不多，只有1.17%，1%和1%。

要了解各家航司在广州白云机场的国际航班量具体份额情况，可后台输入“ 国际 ”查询～

据航旅圈梳理，截至今年6月，国内航司 只有五家开飞了广州 始发的国际航班，外航是38家，相比之下，飞上海的外航则达到51家。

这意味着，广州市场的竞争情况相比上海还是小一些，而从 旅客吞吐量 来看，广州白云机场在疫情期间则一直是国内最繁忙的机场：

2020年旅客吞吐量4376万人次，首次位列全国第一，以及全球第一；

2021年旅客吞吐量4025万人次，继续第一；

2022年旅客吞吐量2611万人次，持续第一；

2023年旅客吞吐量6317万人次，仍是第一。【详情：曝光！全国机场最新排名】