免费WiFi将覆盖珠峰？地球已经阻挡不了wifi的进击了

在珠峰的南北两侧，各有一个登山大本营，目前都有手机信号。中国移动表示，珠峰大本营的4G基站能实现高速上网。而据西班牙《消息报》网站2月13日报道，目前，登山者们只能在接近世界最高峰的某些区域使用无线网络，但海拔5200米以上的地方就基本没有WiFi信号了。

每年都有数以千计的登山爱好者来到这一地区，假如有了强大的wifi，网友们纷纷笑称：“可以去蹭网、蹲直播了。”

尼泊尔电信部门负责人表示，在攀登珠穆朗玛峰的营地建立免费WiFi覆盖，是为了方便登山者和旅游者的通信联络，并在出现紧急情况和发生自然灾害时协助救援工作。该负责人表示，免费WiFi服务区域将覆盖珠峰峰顶。

好吧，连世界之巅都快有wifi了，看来地球已经阻挡不了wifi的进击了！

无处不在的wifi

“有WiFi吗，密码是多少?”相信大家现在每到一个陌生的地方，往往第一时间就会询问这个问题。短短几年时间，WiFi已经渗透到我们生活中的方方面面，人们每到一处，掏手机、寻wifi，已成时尚。

随着智能手机的兴起，消费者对手机流量需求与日俱增。3G、4G网络信号不稳定，流量“月光族”群体逐步扩大，于是，免费WiFi已经成为很多80、90后消费者的刚需。很多商场、娱乐餐饮、宾馆酒店场所已经将“免费wifi”作为招徕顾客的必要手段。

除了推动商业消费以外，现在很多城市的机场、车站、医院、行政办事服务场所等公共区域也逐渐有了免费公共WiFi，公共免费无线热点建设已成为构建智慧城市、信息惠民的重要举措。

在扬州，吃饭、逛街时如果搜索到一名为“i-yangzhou”的无线网络，不用输入密码，就可以直接连上使用。目前扬州主城区免费WiFi热点主要覆盖车站、景区、医院、会展、广场等公共场所，同时囊括吃、住、行、游、购、娱等各个环节的大中型商业网点，涵盖扬城人流量比较密集的各大场所。据悉，根据后台权威统计数据，目前扬州全市每天约有20万人在使用“无线扬州”提供的免费WiFi。

2015年，广铁集团首次在华南地区100个火车站同时开通了免费Wi-Fi，按照现场的操作提示，在手机无线网络提醒里找到@GZTLFree，点击后输入手机号码进行安全认证，待手机收到验证码后输入就可以成功连接了。这极大地满足了人们在春运出行期间对免费Wi-Fi的“刚性需求”。

在河北邯郸市博物馆广场，参观者通过i-Handan（爱邯郸）上网

随着移动互联网技术的发展，公众对WIFI网络的需求越来越强烈，重点公共场所实现WIFI网络覆盖渐成趋势，无线网络被视为继水、电、气、路之后的城市第五大公共基础设施。

外出旅游，许多游客会拍摄很多照片，以便上传到网上和亲朋好友分享自己遇见的美食美景，但网络和流量问题常常成为很多的人顾虑。有了免费WIFI，以后在景区就可以随时随地定位、晒自拍、发朋友圈了。

（来源：桂林晚报）

早在2014年，云南丽江成为全国第一个开放免费WiFi的AAAAA级旅游景区，而山东泰山、四川峨眉山和乐山大佛、甘肃敦煌境内的玉门关和阳关、安徽安庆的天柱山、湖南的南岳衡山等知名景区也都已经相继实现了免费WiFi的覆盖。

每年约有500万人次的游客登临泰山，目前泰山景区３２个主要景点已经实现了免费Ｗｉ－Ｆｉ全覆盖。在这些区域，游客只需打开手机无线网络搜索功能，很快可搜到名为“ＴａｉＳｈａｎＷｉＦｉ”的无线网络。

部署WiFi的景区往往能够吸引更多的游客，增加景区的客流量。高速、稳定的上网既能提高游客的体验满意度，同时能提升景区的档次、形象。在有突发天气状况时可以通过景区的无线实时推送天气预警信息，保障景区游客的人身安全；遇到险情也可以及时对外沟通、联系营救人员。

来自国家旅游局最新发布的《关于实施“旅游+互联网”行动计划的通知》指出，到2020年，推动全国所有4A级景区实现免费WiFi、智能导游、电子讲解、在线预订、信息推送等功能全覆盖。

如今，在中国不少城市的公交车上，可以连接免费的wifi上网。2017年2月5日起，沈阳69条公交线路启用免费WiFi系统，十余天来，不少市民在公交车上利用免费WiFi轻松上网、聊天、追剧。但也有市民发现公交免费WiFi 偶尔断网、每次需要重新连接、重复登录等问题。

据悉，在智慧公交建设方面，沈阳将完善公众出行服务信息系统，推进车载WiFi建设，预计2017年上半年将实现所有站点和车辆免费WiFi全覆盖。

据了解，在今年春运期间，哈尔滨铁路局在管内哈尔滨、绥化、齐齐哈尔、牡丹江等19个主要车站和3400辆普速列车上开通了无线网络，乘客只需用自己的手机连接无线网，验证后即可观看列车影院，浏览列车资讯、旅行指南等各类服务信息。一位乘客说，因为担心流量不够用，以前乘坐火车都要事先下载些电视剧、视频来打发列车上漫长的时间，没想到现在有了无线网络，使用特别方便，感觉回家的时间快了许多。

而目前中国中车正在进行高铁Wi-Fi测试，未来，乘客只要在火车站下载一个APP，进入列车车厢时就会实现该APP的自动跳转，乘客可以通过专用的APP免费上网。

全民wifi时代的担忧

消费、旅游、出行、公共场所等重点领域的免费WiFi，从各个方面给民众的生活带来了便利、节省了时间，全民wifi时代已然来临。然而，随着公共WiFi的推广，一些隐忧也随之而来。

央视曾联合金山毒霸安全工程师在多个场景实际测验显示，火车站、咖啡馆等公共场所的一些免费WIFI热点有可能就是钓鱼陷阱，网民在毫不知情的情况下，就可能面临个人敏感信息遭盗取，上网如同“裸奔”，访问钓鱼网站，会直接造成经济损失。

中国的WiFi热点数量目前超过500万，其中80%的WiFi能在15分钟内被轻易破解，超过400万家用WiFi密码设置不安全。信息安全组织“雨袭团”在“北上广”三地的公共场所对6万多个WiFi热点进行检查，结果显示其中有8.5%的热点是钓鱼WiFi。

如此巨大的免费公共WiFi安全漏洞，让行业专家意识到，公共WiFi网络的安全问题亟待解决。

一旦实现免费公共WiFi，高额的热点铺设费用、后期维护费用必须要有人“埋单”。在一些率先吃“螃蟹”的杭州、上海、广州、深圳和洛阳等城市，都采用了运营商负责建设、运营，政府则付费购买服务的“埋单”模式。

“公共WiFi与传统的流量业务存在冲突。公共WiFi使用越多，公众使用传统的运营商的流量业务就越少。”一位业内人士说，“运营商如果看不到WiFi的盈利前景，积极性便不会太高。让每年有经营压力和业务要求的运营商来承担‘免费’风险，是不太现实的。”

而纵观世界，多个国家也在纷纷探索免费公共WiFi的建设模式。美国旧金山市选择由公司承担建设费用，靠广告获取收益，而澳大利亚新南威尔士州，由政府一手包办、全部“埋单”。但这两种模式最终都以失败而告终。

谁来为免费公共WiFi“埋单”的问题是当前迫切需要解决的现实问题，否则，免费公共WiFi将难以实现全覆盖。

编辑：付慧敏

微信编辑：徐啸

来源：科技日报、迪臣网络、东北新闻网、人民网、沈阳晚报、中国新闻网、万能职校