冰岛回来很多朋友问我要攻略，瞎涂几笔，大家瞎看看……
之所以选择冰岛追光，初衷是怕rp不佳，万一追不上，冰火岛的各色景致和附加项目比较丰富，可以弥补受伤的心灵，事实证明选择很正确：
极 光
其实本次极光不太待见我们，主要也是因为我们重视不够，行前将大部分精力用在白天行程安排和住宿点选择上，极光部分完全听天由命。来了以后才发现，其实做功课还是很有必要的。以下为免费科普时间：
极光带（
没错就是下图那条色带
）每天都绕着地球南北极在飘动，因此追光首先要随时通过预测网站或软件查看极光带是否覆盖你所在区域，当然这只是最最最基础的，因为我们在冰岛7天，天天晚上10点以后几乎都在极光带下，然，并没什么用。这是因为，极光爆发其实像潮汐一样，通常以6-7天为一个周期，kp值越高极光越强烈，从带状上观测，
绿色
为常态，
橘色
为高潮，
红色
为极光and人品双爆发！！！
（此行没能等到红色带，下图来自网络，方便大家识别）
但……仅仅极光指数高也不意味着你就能看到极光。
更为重要的是天空得clear
。
我们住黄金圈那天极光指数极高，但天气恶劣满天云层（
当时内心极度厌恶下图满屏的
绿色云层
显示，这点倒是和广大股民的心情是一样样滴
）。
即便如此，我们还是透过偶尔开条缝的天空，看到了本次肉眼所见最亮最绿的极光影子，也因此错过了此行最佳的极光爆发日。
插播一下，请牢记，极光很娇弱，一丁点的光源都会影响到它，因此住在城镇里几乎没有可能看到极光，甚至满月前后也会产生干扰，所以为加大追光可能性，有条件的话最好尽量别住在人多光亮的地方。这点可谓我们此行执行最严格的一条要领。
到此你如果以为“
高爆发值
＋
晴朗夜空
＋
野外住宿
＝
极光
”，那你还是太！天！真！啦！！！
所谓追光追光，真的因为极光飘忽不定，并且会跑，午夜十二点，如果你抬头看到淡白色光带隐约出现在原本墨黑的天空中，你可以开始祈祷它不断变亮，显然我们后几天的祈祷都没起作用，光带总是微弱亮亮就隐去了。
在此推荐个好用的APP“
Aurora
”，实时和预测的极光带轨迹、爆发指数、云层动态、最佳观察点全都有，还会根据你的定位，推送极光通知，全搞定。
嘀咕了那么多，我只想说，
最终的最终，最重要之最重要，追光靠的还是
人品、人品、人品
，
有可能你啥都不用知道，只要往冰岛野外一站，就能看见满天极光飘舞。
（特此申明，下图来自阿拉斯加的追光小伙伴……们）
（以下为弱光补偿篇，其实冰火岛还是挺好玩的）
穿
气候方面，冬季冰岛气温其实不算低，甚至高于我大东北，一般都在零度上下，但风力比较大，所以体感偏冷，同时冰岛几乎所有游玩点都在户外，有冰有雪有水，因此还是要准备
压风
防水
保暖
的衣裤鞋子。
另外，务必千万且一定要全程装备
冰爪
，一路我们见过太多滑跤惨摔或忍痛放弃行程的例子，当别人龟速彳亍，你却可以健步如飞，那可是相当嘚瑟的。
（上图行走在辛格维利尔国家公园北美板块和欧亚板块分离所产生的巨大裂谷中，据说冰岛就是由从这喷射出的岩浆形成的，现在这个裂谷仍在以每年2厘米的速度继续分离。）
用
国内目前无法直接兑换冰岛克朗，行前我们连同巴黎行程去银行预约换购了欧元，本打算飞机到冰岛后再用欧元换克朗，但抵达凯夫拉维克机场后一问，全岛几乎全境接受信用卡，因此一分半毛的冰岛现金都没兑，也顺利走完了全程。
另冰岛基本不认银联信用卡，包括预订酒店及租车全部要求visa、master
全币种卡
，没有的话，出发前一行人至少申办一张。
其实冰岛的”海鲜币“还是挺有特色的，在此行路过屈指可数的两家旅游纪念品店曾经看到过克朗硬币冰箱贴，回来以后很后悔没有入手一套，甚至连照片都没拍一张。
（图片来自网络）
行
在冰岛几乎没有看见公共交通，要移动要么自驾，要么跟团，要么到当地报几日游的线路。此行我们四大两小两个行李箱，通过租租车平台租借了七人座四驱柴油自动档，上面有
“闪租”
选项，包全险，好用安心。
冰岛驾车也是左驾右行，并且承认中国驾照，出行前可以和签证所须的申根儿童公证一起把驾照公证一下。冰岛所有的停车加油基本都是
自助的，
自助的
，
自助的
，
柴油每升223克朗/升，合人民币12元＋，停车的话不同地点不同时段价钱不一样，有的景点停车没有时长选项，均为一天/次。
此处再敲小黑板：
全币种visa或master信用卡很重要！很重要！很重要！
加油时实在信用卡搞不定可找有人工的站点买加油卡，如果买卡可以选N1，它为冰岛最大也分布点最多的连锁加油站，但停车真的没有信用卡搞不定。
冰岛自驾可以环岛一周，但岛北部冬季路况不佳，行车风险系数高，道路随时都会封闭，因此这次我们只走了岛南半部，最东北到冰河湖玩好冰洞就折返了。
即便是南部行车，雪大风大都犹如开在仙境中，道路几乎全白，认路全靠道路两侧的黄色路桩，也只有路桩间的道路是安全的；而天晴雪化结冰，路面易打滑就会封路，我们原定前往俯瞰黑沙滩的迪霍拉里就因此取消。
（车行冰岛仙境路，认路桩是必须的）
总之遇雪遇风遇晴，冰岛的路面都会有不同状况，我们行程第二天遇风雪当日，沿途就碰到近十部路边沦陷的车辆，而后来几日虽天气晴好，每天也都有车辆侧在路外打双跳，其中不乏旅游大巴，可见当地人也会出行车问题。
冰岛冬季随时可能因天气封路，所以有实时路况预警可查询，一般租车公司都会给相关链接。需要提醒的是，冰岛要求全天行车必须开车灯，但一定慎用远光灯，全车必须佩戴保险带，不然也算违章。
（以下为部分救援现场……）
住
冰岛冬季虽然没有极夜，但白天的时间很短，一月底基本是十点半日出，下午四点半日落。
好在冰岛的景点都是三两处紧挨着的，只是片和片之间的车程最少也要一个半小时，为避免往返费时费力，不走回头路，我们冰岛七日六晚随行程搬了六次家，每天基本日出出发，玩两三个景点，到住宿点没早于四点的，不过冰岛酒店入住时间均为下午三点以后。
我们此行所有住宿除冰河湖一地为Airbnb预订外，其他均在Booking下的单，住宿设施标注的很清楚，需注意牙具拖鞋全须自己准备，沐浴露洗发水也不是每家都提供，浴巾毛巾倒是出乎意料地每处都按人头提供了，基本不提供电吹风。倒是配厨房的住处，餐具都很齐，甚至有配调料的。
吃
冰岛福利高＆物价贵，对于游客来说前者享受不到，后者也逃无可逃。通常一顿快餐的人均消费都在2-300rmb，正餐人均500＋。
（以下均好吃哒，龙虾餐、羊肉算是冰岛特色）
冰岛住宿基本不含早（我们此行六晚，house、apartment，suites、hotel只有一晚房价包含早餐），个别也可以申请加早，行情在100rmb一个人。
因此结合行程我们本次住的六个住处，有四处均有炉灶厨具，带上手艺过关的大厨爸爸们，顿顿中西合璧，大大满足中国胃。
食材方面，我们分别于第一天的雷克雅未克和第三天的Vik镇集中采购了两次。去的是是粉色小猪Bonus和
柠檬
Krónan，这两家可是冰岛数一数二的
连锁
平价超市，只是各分店每天的营业时间都不一样，安排采购前最好查询一下。
事实上除了城镇及少数景点外，车行大冰岛大路两边只有冰天雪地，所以我们的吃喝水果零食全部随车移动。好在冰岛号称世界上犯罪率最低的国家之一，满车行李装备完全不用担心，这点和法国完全相反，车上除非留人，不然什么都不敢放。
附此行七日六晚安排：
第一天：
巴黎飞冰岛，机场旁边取车，前往雷克雅未克住宿，并赶在冰岛bonus小猪关门前作了第一次采购，因住宿位置佳，等爸爸们做晚饭间歇，步行去参观了大教堂
第二天：
雷市出发，玩黄金圈：辛格维利尔国家公园+间歇泉，原计划内的黄金瀑布因大风雪延后一日，住间歇泉附近
第三天：
一日三瀑布：黄金瀑布 Gullfoss+塞里雅兰瀑布 Seljalandsfoss+斯科加瀑布 Skógafoss，住在黑沙滩，酒店附近超市补给
