相信这几天小伙伴们跟小编一样
朋友圈被美联航刷屏了
太多的分析和事件概述的文章了
闲话短说，看过了的直接看后面
周日晚，在一架美联航的飞机上，为让4名机组人员能登机，为隔日的航班做准备，便在机上寻求4名自愿下机的乘客，承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿，但无人愿意下机。
美联航于是随机抽取了4名乘客，一名69岁的华裔医生拒绝下机，表示他第二天要去路易斯威尔医院见病人，情况紧急，不能改签。然后就发生了视频里的一幕！
小编已经在心里问候了美联航了
今天，只是想告诉大家
你永远不会看的《购票说明》
竟 藏 着 你 不 知 道 的 秘 密 ！
关 键 词：超 售
有部分旅客会在不通知航空公司的情况下放弃旅行，造成座位虚耗，所以航空公司通过出售多于航空公司实际座位的方法，来保证其航班尽量的趋于满座状态。
因顾客自己原因，国内退票手续费（参考）
▼
| 机票价格 | 收取手续费 |
头等舱、经济舱全价票 | 票价 5% |
9-8折 | 票价 10% |
7.5-5.5折 | 票价 20% |
5-3.5折 | 票价 50% |
3折 | 不得退票 |
最低退票手续费不得低于 50元 人民币 |
一位民航业人士解释说：机票可以提前几个月甚至一年购买；购买全价票的旅客，可以改签其他航空公司的航班；即便没赶上航班，也可以改签下一班，甚至在一年之内可以随时使用；退票成本低……
超 售 其 实 是 国 际 惯 例
▼
机票超售是国际上通行的做法，但国外旅客对航班超售的接受程度更高。
另一方面，有些外航让旅客提前知情；有些外航则会以一些诱人的补偿措施，寻找自愿改签航班的旅客，而国内多是在乘客找到或者投诉的时候才会主动提出补偿。
问题来了，四大航投诉率如何？
▼
根据民航总局2014年《航空运输消费者投诉情况通报》显示，四大航（国航、南航、东方航空、海南航空）投诉率平均排名位于第9—13位之间，而列入民航局前10月每月统计的航空公司共计27家，剩下的你懂的。
对于超售，国内其实还是比较和谐的，做法是与乘客进行协商，给乘客相应的补偿，协商是以乘客自愿为原则，不会采取抽签的方式，如果没有乘客愿意下机，也肯定不会出现硬把人拖下飞机的情况。
那 么 你 们 最 关 心 的
▼
以国航为例顺序如下：
1、执行国家紧急公务的旅客；
2、经国航同意并事先做出安排的、有特殊服务需求的老、弱、病、残、孕旅客以及无成人陪伴儿童；
3、头等舱和公务舱旅客；
4、航司的金卡、银卡会员；
5、国航白金卡、金卡会员及其他星空金卡会员；
6、已经定妥联程航班座位且转机衔接时间较短的旅客；
7、国航银卡会员及其他星空银卡会员；
8、证明有特殊困难急于成行的旅客(如签证即将到期)；
剩余旅客按票面价格由高到低的顺序排列，同等舱位则先到的旅客优先。
国内各家航空公司补偿标准（参考）
▼
如果退票，航空公司都会免手续费，同时给予一定的现金补偿。
比如春秋航空、海南航空、山东航空等，补偿200元；四川航空补偿300元；南方航空根据延误时长和航程，国内航班等待后续航班4小时以内补偿350元，4小时以上450元。
如果改签后续航班，根据等待时间不同，补偿标准也不同。
海航：等待4小时以内，按票面价格30%补偿，4-8小时按60%补偿，8小时以上按100%补偿。用餐时间还将为旅客免费提供餐食和饮料。
深圳航空：补偿标准和海航基本相同。
山东航空：（等候时间同海航）按30%、50%、80%标准补偿。
四川航空：等待2小时以内补偿票价的20%或300元；2-4小时补偿票价的30%或500元；4-8小时补偿50%或800元；8小时以上，补偿100%或1年期同航线机票1张。
春秋航空：等待4小时（含）以上时，为旅客免费安排带盥洗设施的标准间，免费提供机场至酒店的地面往返交通。
国航和东航：承诺安排最早有可利用座位的航班，保证旅客尽快成行或免费办理退票，同时给予一定形式和适当额度的补偿。
对于被留下的乘机人，会被优先改签到最早可利用的航班、如安排的为次日航班则免费提供食宿、免费退票、现金或里程等超售补偿。
▼
早！点！去！换！登！机！牌！对于出行需求比较强烈的旅客，建议通过网上值机先订好座位，并尽早赶到机场换登机牌。
如果“不幸”被选中？
建议：保留好相关证据，协商解决
▼
民航局消费者事务中心提醒旅客，如果遭遇超售不能登机的情况，并且对现场处理结果不满意的话，要注意保留好相关证据，向航空公司更高层的部门进一步协商解决。
一方面，维权的方式要冷静，避免言行过激导致“有理变无理”；另一方面，在与航空公司沟通时诉求要合理，提出不切实际的过高补偿要求不利于问题的解决。
特 别 提 醒
对于 爱抱团出游 的妈妈们一定要注意！
作为儿女，应该第一时间
把这件事告诉她们！
