试驾哈弗二代大狗Hi4，城市与越野之间轻松切换

2024年，车圈内卷程度较2023年更加激烈，例如在比亚迪打响价格战的“第一枪”后，越来越多的车企陆续加入。不过，真正的卷不应该只是价格上面“卷”，而是功能上的丰富性。

早年，哈弗在推出大狗的时候，曾提出了个概念“四分之三刻度座驾”。对于大多数人来说，这个概念晦涩难懂。后续，经过官方介绍之后才知道，3/4刻度，就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适，兼顾了城市通勤和越野的能力。

当然，随着长城汽车的不断发展，长城汽车对“3/4”这个概念似乎进行了一次的深层次的探讨，更具体、更全面，并反馈到产品上，如本次试驾的哈弗二代大狗Hi4版。

对于二代大狗，相信大家并不陌生，因为在去年的探店视频中，我们便对产品进行详细的介绍，包括外观设计、内饰等等。当然，我们还是带大家一起来回顾一下。

外观方面，新车沿用了DHT-PHEV车型的设计，采用梯形前格栅，内部拥有圆角矩形的点阵镀铬装饰，配合蓝色哈弗品牌LOGO。其中，蓝色的品牌LOGO标识让人一眼便知，这是新能源车型。

车身侧面，新车延续现款车型的硬朗造型，满满的硬派SUV的风格，它的前/后轮拱、车身底部的包围较为宽厚，且往外凸出，重点是轮拱处还设计了外露铆钉，与前/后保险杠相连，越野气息十分浓厚。

车尾方面，新车的变化不大，两侧设置倒“T”造型的尾灯组，内部灯腔采用了圆形设计。底部采用同样粗壮且格外凸出的后保险杠，看起来敦厚饱满。