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上市新车 购车计算
当德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，肯定没有想到在汽车诞生的这一百多年的时间里，汽车对世界的影响会如此深远，以致如今人类的日常生活早已经离不开汽车。
而后来他们两人后来创立的梅赛德斯奔驰汽车更是汽车发展历程的豪华标杆，其中又以S级最为闻名。从初代的W187到全新第十代S级豪华轿车W222一直都在引领着潮流的变化。不过梅赛德斯奔驰作为汽车的发明者永远不会满足于现状，在其最新一代W222 S级豪华轿车发布时，梅赛德斯奔驰向世界宣告“汽车发明者，再一次发明汽车“，可见对全新一代S级豪华轿车的自信。
这一代S级当然也没有辜负奔驰的期待，凭借着优雅的外观，越级的内饰设计在上市以后就一直成为豪华大型车市场的领导者，是商业精英们的首选车型，使得宝马7系与奥迪A8L都只能望其项背。现款S级在国内上市也有4年左右的时间了，期间对手的提升虽然难以对它形成威胁，但保持危机感是每一个成功汽车品牌的与生俱来的特质。如今S级确实来到改款的时机，目的很明显，就是想进一步拉开与对手的距离。
虽然是中期改款，但梅赛德斯奔驰却不是含糊了事，大量先进的技术在S级上出现，假如不是外观变化较少，真的让人觉得这次改款像是换代。
这次改款车型前期会推出5款车型，价格从93.80-149.80万元，老款的S400将会取消，与之相对应的是新增了S350L、S450L。在豪华大型车这个范畴就没有必要再谈什么性价比，只需要你给到其他车型给不到的尊贵体验就足够了，毕竟精英们真的不差钱。说了那么多，这次有些像换代的改款S级有什么革命性的变化？看完下文就清楚了。
虽然这一代奔驰S级轿车面世之初曾受了不少的争议，不过在这些年间大多数的争议都逐渐变成赞誉，然后成为后来者模仿的目标。这次S级改款，外观的变化可以说基本看不出来，主要的变化都在大灯总成上。例如全新设计的拥有非常抢眼“三道杠”的标识LED日间行车灯设计，相信会再一次引领潮流。其次非常聪明的远程几何多光束LED大灯也是一个亮点，这套被命名为ULTRA RANGE远光灯主光束能产生法律允许的最大光线强度，长达650米。如果系统探测到其他道路使用者或强烈反光的交通标志，则ULTRA RANGE远光灯将自动关闭，而转为部分远光灯开启。
全新一代的S级的内饰自亮相以来就赞誉无数，它把简约与豪华提升到了一个新的高度，以致后来者都只能模仿。随着全新一代E级的亮相之后，仪表盘与中控大屏一体化的设计可以说是备受好评，这次改款S级当然不能把它遗忘。其次，现款S级这几年赞誉不少的两辐式方向盘则被换成加入了双拇指系统的三辐式方向盘，手感与操控都更出色。
前期上市的这几款车型都没有搭载奔驰最新的动力总成，这是比较遗憾的，相信也是由于成本的考量，不过先期上市的这几款车型也是可圈可点的。例如新增的S350L车型同样是搭载3.0T V6涡轮发动机，但发动机的输出动力差不多可以跟老款的S400L车型媲美。
另外全系换装了9速自动变速箱之后，相信行驶感受与燃油经济性都会有进一步的提升。其次改款S级将会在原有就非常聪明的自动辅助驾驶系统上再次进化，为的是进一步保护行人与降低驾驶员行驶时的疲劳感。
这次S级改款发布后还是存在遗憾的，例如之前一直都在说的48V轻混系统、电子涡轮、直六发动机都是革命性的改变，其次拥有闭缸技术的8缸发动机在这次改款新车发布会上依然没有出现。不过现场也有消息透露，很有可能会在未来的S560、S680上搭载。虽然没有进一步的消息透露后续车型的亮相时间，不过随着国内市场逐渐成为奔驰的销售主力，剩下的这几款集大成的S级车型应该会在11月份开幕的广州车展出现。
全新一代的宝马7系带来了非常多的科技元素，在操控的便利性与安全性都有着明显的提升。不过在豪华车市场，更多的是需要引领潮流、打破常规，在这方面全新一代宝马7系则没有奔驰S级做得那么出色了，于是大家看到的是全新7系上市之后对S级的垄断地位基本没有形成威胁。
对S级威胁最大的应属全新一代奥迪A8，众多革命性的改变把全新A8带到了一个新高度。灯光总成就无需过多描述了，作为玩灯高手的奥迪在新A8上表现得出神入化。最为值得关注的应该是全新的平台、48V轻混系统与更智能的自动驾驶系统，这些都是可以与全新S级媲美的新技术，如今差的就是全新一代A8引入国内的时间了。
汽车发明者，再次发明汽车，这是全新一代S级上市时的宣言，而这次改款则在延续现款成果的基础上再次引领天下，带来更多革命性的变化。虽然改款的价格依然不是普通消费者能够消费得起的，不过相比老款而言，新款这些提升确实能够值回票价。未来随着更高等级的S560、S680与迈巴赫等车型上市之后，改款的S级才算齐全。S级这次改款的变化相信可以给对手指明方向，未来豪华大型车的潮流该走向何方。
