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这些即将登场的自主SUV,属鸡!

AL频道  · 公众号  · 汽车  · 2017-02-06 21:29

正文


 有个坏消息要告诉各位,您的长假余额已经用完,如需充值,请等十月;有个好消息也要告诉你们,有这么几款鸡年即将上市的自主SUV 新车,迫不及待的要给大家拜个晚年!

 

长城WEY—W01/W02/W03

预计上市日期:4月(W01)



去年哈弗依旧大热,长城的日子依旧有滋有味,但魏老板似乎还想搞点大新闻。于是年末,长城发布了中国首个全新豪华SUV品牌“WEY”。目前从官方消息来看,WEY W01将率先于今年4月上海车展正式上市,W02和另外一款全新W03车型则或将于今年8月正式上市。



新车W01将搭载一台代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机, 长宽高分别为4749/1931/1655mm,轴距达2950mm,上市价格预计将在15-20万。“WEY”也或将成为自主品牌走向高端的一杆旗帜,至于行不行,今年或将有答案。

 

吉利LYNK &CO CX11

预计上市日期:第四季度



吉利近年来大红大紫,去年销量达到了76万辆,这也使得李书福决心进军高端。去年10月,吉利在柏林发布全新中高端品牌LYNK & CO,其量产车型CX11也将在4月的上海车展亮相,正式上市时间或将在今年第四季度。据悉,新车与沃尔沃40系列(S/XC40)共享同一整车技术平台,市场定位介于吉利和沃尔沃之间。



当商品无法卖出高价的时候,品牌力往往是个无法忽视的因数,自主品牌发展到一定阶段,走向高端就成了较为迫切的需求,无论是WEY还是吉利LYNK & CO,都是这个阶段的产物。

 

广汽传祺-GS7

预计上市日期:年中



去年广汽凭借着传祺GS4一款车型斩下32.69万的销量,成为了一匹黑马,年度销量几乎翻倍,同时推出的高端SUV车型GS8也获得了不少好评,今年在GS8的基础上,广汽于北美车展发布了另一辆中大型5座SUV——传祺GS7。



GS7与GS8在外观上有很大的相似度,但整体风格偏经济实用,新车宽、高都与传祺GS8相同,达到了1910mm和1770mm,长度和轴距则分别比传祺GS8短80mm,为4730mm及2720mm,GS7将仍搭载由广汽自主研发的2.0T发动机,新车或将于年中上市。

 

长安-CS95

预计上市日期:3月



去年11月18日,长安CS95量产版车型在广州车展正式发布,新车定位为中型SUV,并将GS8作为竞品。其亮点在于搭载的一款长安历时6年,正向研发的全新蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机,新车将于今年三月正式上市。



四年前,长安CS75的问世,成了自主紧凑级SUV市场的爆款,直到去年,CS75还以21.8万辆的销量稳扎在销量榜的头几名,CS75的热销,给了市场对CS95的期待,对于目前自主品牌的销量冠军长安,CS95将成为家族旗舰,完善长安的产品线。

 

众泰T700

预计上市时间:4月



众泰的知名度,就不用多说了,这也是为什么一定要提到它的原因,此前一直有消息称,T700会于去年12月底正式上市,然而令各位看官有些失望,T700没能如约而至,从目前的消息来看,新车的发布时间,可能被推迟到了今年三四月份的上海车展。

 

除了令人心旷神怡的外观,新车还可以选择一台1.8T发动机,或一台从上汽手中拿到的2.0T发动机。


名爵 ZS

预计上市时间:3月



去年上汽的自主车型荣威RX5,作为高颜值网红车,借助着上汽平台,从去年7月初上市至12月底,就已经卖了近十万辆,成为年末黑马。今年,上汽旗下名爵的网红车也将上市。

 

据悉新车名爵ZS定位为小型SUV,目标为年轻人,竞争对手瞄准本田缤智/XR-V以及哈弗H2s,搭载上汽最新开发的1.0T(16T)直喷涡轮增压发动机,新车将于2月14号开始预售并公布预售价。


宝骏510

上市日期:2月20日



宝骏510随着上市日期的临近,各种消息不断爆出,据悉,新车共将推出三款车型,预售价区间为5.98-7.58万元,并将江淮瑞风S3、长安CS35等列为竞争对手,动力方面,搭载了一台与宝骏730相同的L2B 1.5L自然吸气发动机。



作为只有短短6年历史的自主品牌,宝骏在去年达到了76万辆的销量,实属不易,除去730、560两个大头,才上市四个月的310,每月销量也过了万,510的上市,除了完善宝骏产品线,也将同560、310一同扛起宝骏SUV的销量。


海马全新S3

预计上市时间:第一季度




关注海马品牌的可能知道,去年海马S5卖了超过10万辆,占了郑州海马68%的销量,当然大卖的同时,也反映出了海马SUV的产品并不算丰富。因此,今年全新S3的发布,意味着海马将SUV的产品线向下拓展,并与S5、S7形成由小到大的梯级组合构建。

 

此外,新车将搭载1.6升自然吸气发动机,匹配5速手动或CVT变速箱。

 

AL频道小结


过去的2016年,自主车企大都过得顺风顺水,尤其是在SUV领域,自主大军已经取得局部优势,可以说三分天下已有其二。然而一家优秀的车企,不会只看眼前,就长远来看,中国市场不会无止境增长,总有饱和溢出的一天,疯狂增长的自主SUV必将迎来最终一战,而今年上市的新车,也可以看作是车企为日后的决战填补弹药,我们拭目以待吧。