【听杨姐说】
今天最轰动朋友圈的事，就是京东的开年年会。
在这个北京郊区举行的京东内部年会上，刘强东傲娇地宣布了京东过去的成绩和未来的宏伟蓝图。你会从他的字里行间体会到他已经不把竞争对手放在眼里的那种态度真实且强硬。在他的眼中，未来的电商模式，B2C才是王道。
大家知道刘强东今天说的最可怕的一句话是什么——“所谓电商模式之争已经结束了，未来十年所有的电商都会愈来愈像我们今天的京东。”
这句话的内涵非常深远，杨姐我对这句话的解读就是：未来的电商将会像京东自营模式一样，可以享有京东的三大物流网来快递；可以像京东今天这样覆盖全国98%的消费者；还可以像今天的京东那样，敢给一个没有见过面的消费者放出贷款。
其实，在这样的“待遇”背后，是京东开放自己的物流、金融信誉以及营销资源等等全方位的平台化战略——如果说在过去的12年，京东在铺设物流这个实体“渠道”，那么在未来的12年，京东将通过技术，铺设大数据、金融等等更具壁垒性的“通道”。
在我看来，三大物流网、无人机配送以及刘强东那种傻乎乎不够“机灵”的“正道”精神，或许是京东给自己树立的最强的三个壁垒
技术给京东赋能
“未来每一个京东无人传站车其实都是一个流动的配送站，从车驶出仓库那一开始，沿途其实在不断释放我们的无人配送车，而上面有无人机，无人机在车体上可以不断起飞，去供应遥远的农村、偏远的山区，为那里补货送货。大家想一想，每个传站车从库房出来，沿途可以释放几十辆无人快递车，一直达到最后的无人配送站。”刘强东说。
“现在我们已经有五六千个配送站，再加上未来把车辆也当做流动配送站的话，将来我们为用户服务的范围会更广，我们希望京东的物流体系能够在30公里之内覆盖到全国87%的人口。让我们的成本、效率、用户体验会到达一个全新的台阶上去。”
以上是刘强东今天对京东无人机和未来物流的展望。
其实，曾经杨姐也对京东的增长不无担心：劳动密集型、自我复制能力无法满足爆发式增长和投资周期过长，似乎都是制约这家电商未来超越竞争对手的重要因素。
为什么呢，首先从京东的员工结构上看，你会很怀疑，一个13万员工中有接近10万都是仓储、物流人员的京东，究竟是一个电商公司还是一个快递公司——快递和物流，这可是一个劳动密集型行业，其成本无法随着时间的推移而降低。
按照刘强东的说法，这些快递和物流人员都集中在京东的三张网上。
第一张就是大件的物流网络，包括冰洗送装一体化，现在京东全国已经有几十个物流中心，未来在国内可能有上百个大件仓库。第二张网，就是京东在全国超过200个中小件物流中心。
此外，京东还正在打造冷藏冷链仓配一体化的网络，也就是他所说的第三张物流网。这三张物流网络今天除了生鲜，其它已经覆盖了整个中国98%的人口。
再过三年京东的生鲜物流网络建成后，京东将成为世界上唯一一家拥有3张仓配一体化物流网络的公司，而且都是B2C模式。
未来无人车送货，不需要扫描身份证，只需要刷脸即可
刘强东一直在通过京东商城的盈利部分来慢慢投入这些基础设施——就像蚂蚁搬家一样，把利润源源不断地变成了砖头，拿去盖仓库，买车，雇人……有的时候我又想，刘强东每个季度亏损数额控制得那么好，是不是为了迷惑竞争对手。
而这个从2007年开始到今天已经持续了十年的投入，将在刘强东今天倡导的“技术”下，成为京东未来一次性投入的“技术密集型”资产——仓储物流中的自动化，无人机、无人车，以及刷脸取货等等技术，将可能彻底京东在劳动密集型模式上的困扰。
这样一来，它将让京东拥有极高的竞争壁垒和相对容易的互相复制能力，以及越来越低的摊销成本，要知道，机器人可没有持续不断的涨工资需求。同时，它们也是不会要求过春节的——京东可以把付给快递员的工资用来持续购买机器人，随着采购量的增大，机器人的单位采购成本也会降低。结果就是，京东的配送能力将会暴涨！
对于京东的上游供应链合作伙伴来说，春节、雾霾，将再也不会有“停止发货”的时刻。
其次，我也曾经担心过一点，就是京东的自我复制能力能否应对爆发式增长。
在京东，一个15年的老采销管一个SKU，会管得非常好，超级好，可以保证全国200个库房都有现货，很好的库存周转天数，很好的定价策略，但如果给他100个、1000个，就无法搞定了。
现在是什么情况？
随着各地的物流项目不断投入，京东在库管理的SKU数量已经超过300万——全球除了京东之外只有亚马逊能够做到。而在未来50年时间，刘强东相信京东在库管理数将会超过1000万SKU。
刘强东的解决办法——人工智能，它让京东相当于拥有了325万个在京东公司工作了15年的老采销一样，去盯着每一个SKU，对它进行精准的销量预测、补货和选品，不断地选，选择最好的，价格不断地变动，市场的竞争情况、季节因素，推荐都能达到最精准。
可能今天京东还有80%的采销工作靠人工来做，而未来几年刘强东希望100%靠智能，不是靠人——注意，刘强东的这个“智能商业体”将会怎样玩呢？
我猜他会让它像一个广告系统的后台那样简单易操作：
京东会让每一个供应商都能够在那上面看到自己的货出厂后被京东运到了哪个仓库，这个仓库还有自己多少库存，未来京东计算将有多大需求，可能的需求特征是怎样的：例如白色的袜子将减少，每只颜色不同的袜子将需求上涨……
然而，在这个过程中，对京东供应商最大的挑战，是你要融入京东的那个生态中，你需要能有和京东对接的系统，甚至你的制造商、上游供应商的系统也都得能跟京东对接，你的所有数据才能瞬间反馈给上游，随时调整生产，减少库存。
当然，除了物流和大数据给企业赋能外，刘强东还希望自己有更多“黑科技”。
赋能时代
京东目前已将技术、金融、物流、营销资源对外开放，不断将优秀的供应链能力向社会输出。而此次的京东除了确立技术转型战略外，还标志着京东将打造智能化商业体，打造JD生态，成为科技驱动的泛零售基础设施的构建者。
但一个更具技术含量的就是京东在金融上的能力将被开放出来。事实上，在过去的一两年里，京东金融可以说是获得最快进步的业务之一。
京东支付的支付总额第一次超过1万亿；京东众筹已经占了行业超过50%以上的市场份额，去年一年京东金融已经为超过1个亿的用户提供了服务，企业超过20万家；京东金融三年增速超过了865%。
