主要观点总结
蔚来在2024蔚来日（NIO Day 2024）上发布了智能电动行政旗舰车型ET9和第三品牌萤火虫，展示了其多品牌战略的实施以及进军高端市场和下沉市场的野心。董事长李斌详细介绍了ET9的性能和优势，并强调了萤火虫品牌聚焦智能电动高端小车市场的重要性。ET9售价78.8万元起，萤火虫的首款产品预售价为14.88万元，两款新车将在未来两年内交付。此外，蔚来还计划通过萤火虫品牌征战全球市场。
关键观点总结
关键观点1: 蔚来发布智能电动行政旗舰车型ET9
蔚来在发布会上展示了其智能电动行政旗舰车型ET9的性能和优势，强调该车代表了全球智能电动汽车创新的最新突破。董事长李斌详细介绍了该车在九大领域的优势。
关键观点2: 蔚来发布第三品牌萤火虫
萤火虫品牌是蔚来的多品牌战略之一，聚焦智能电动高端小车市场。李斌表示，萤火虫的产品将比Smart更MINI，比MINI更Smart。该品牌计划在全球市场销售，并将在国内外实现资源共享。
关键观点3: ET9和萤火虫的市场前景
蔚来计划通过发布ET9和萤火虫进军高端市场和下沉市场。随着新能源汽车渗透率的提升，高端小车市场可能成为下一个被智能电动科技打开的蓝海市场。
关键观点4: 蔚来的销售目标和全球化战略
董事长李斌表示，蔚来计划通过萤火虫品牌在全球化进程中发挥重要作用。据悉，蔚来已经在全球布局多个市场，而萤火虫将助力其征战全球市场，加速推进全球化进程。
正文
【导读】蔚来发布高端行政车ET9、第三品牌萤火虫，李斌称“现在做车太费CEO”12月21日晚间，蔚来董事长、CEO李斌在2024蔚来日（NIO Day 2024）上发布智能电动行政旗舰车型ET9和第三品牌萤火虫（FIREFLY）。蔚来的上述动作，凸显了其多品牌战略全面实施，以及进军更高端市场和抢抓下沉市场的野心。李斌为了展示ET9的性能，在现场播放了其此前驾驶ET9完成高速爆胎测试的视频，时速高达160km/h。李斌对此表示：“现在做车太费CEO了。”
记者注意到，李斌对于ET9寄予厚望。整场发布会时长近3个小时，但有近2个小时是在介绍ET9。李斌称：“ET9是蔚来十年科技创新的结晶之作，代表着全球智能电动汽车创新的最新突破。”为此，李斌介绍了ET9在九大领域的优势，包括设计、空间、舒适、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘等。其中，ET9在智能系统方面应用了Cedar雪松，是蔚来全新的旗舰智能系统。该系统的打造是基于目前全球领先的先进数字架构、性能最强的智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢。据李斌介绍，Cedar雪松的智能架构具备超强车端计算性能，支持6域融合跨域贯通能力，能为用户带来全新的智能应用体验。蔚来称，ET9售价78.80万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价66万元起，将于2025年3月开启交付。蔚来发布第三品牌萤火虫，成为此次发布会的最大亮点。李斌表示：“萤火虫聚焦于智能电动高端小车市场，所推出的产品比Smart更MINI，比MINI更Smart。”目前，蔚来制定多品牌战略确立了三个品牌。具体来看，NIO定位高端市场，乐道针对主流家庭市场用户，萤火虫定位精品小车。据悉，小车从欧洲兴起，已在全球风靡超过70年。目前，全球小车市场有着近1000万辆的市场空间，2024上半年全球每卖出5辆新车就有1辆小车。而中国汽车市场随着新能源汽车的渗透率快速提升，汽车消费逐渐走向成熟，呈现出从“一味求大”向“更注重悦己体验”转变的新趋势。高端小车或将是下一个被智能电动科技打开的蓝海市场。蔚来方面称，萤火虫将第一次让小车实现产品、服务、社区的全面高端化，开启中国的高端小车时代。据悉，firefly萤火虫将在软硬件资源、充电基础设施等方面，与蔚来的主品牌实现资源共享，首款车将在蔚来门店展出销售。此外，萤火虫会在全球市场销售，但在中国市场只有一款产品，海外市场可能会有多款车型。“它将成为蔚来征战全球市场的主要力量，加速推进蔚来全球化进程。”李斌表示，萤火虫在海外市场会根据不同地区的需求，有针对性地进行产品开发。据蔚来介绍，萤火虫的首款产品同步开启预售，在中国市场的预售价为14.88万元，将在2025年4月正式上市。对于2024年的交付表现预测，李斌此前表示，蔚来2024年全年销量预计22万辆。有了乐道和萤火虫品牌后，蔚来2025年的整体目标是实现销量翻番，达到44万辆。《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。
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