随着生活水平的不断提高，豪华品牌车型在人们的日常生活当中也是越来越普遍。加之汽车消费的升级，各大车企也意识到个性化、高端化乃大势所趋，造成市场不再是以德系ABB为首的“一家之言”，越来越多的豪华品牌已经对其构成了威胁。在市场大环境的驱动下，近年豪华车市场可谓是异常火爆。
上图是2017年2月的豪华品牌销量数据，从表格中可以看出目前的豪华车市场除了奥迪逆势下跌外，其余品牌可谓是全线飘红，而且奥迪若不是因为之前的上汽合资事件导致库存压力较大，也不会是这“万花丛中一点绿”。那么在市场好这个先决条件下谁能脱颖而出尚不能盖棺定论，但是推荐推荐优秀的豪华车型这是车叔义不容辞的。
车叔近期试驾了一款豪华品牌车型，它就是来自雷克萨斯品牌下的GS200T。这款车给车叔的感觉非常棒，不论是外观还是内饰，亦或是动力和性能，综合起来，车叔对它的评价是，它不像是一款车，而更像是一只破笼而出的“野兽”，为什么这么说呢？让我们一起来围观一下这款雷克萨斯GS200T。
首先从外观颜值来看，给人的冲击力非常大。前脸别具一格的造型，巨大的纺锤型进气格栅不仅延续并改变了家族设计，而且那种3D立体感让整车看起来更加动感个性。再加上家族特征明显的全新分体式全LED大灯，还有下方突出的前唇，是不是更像一只“气吞天下”的猛兽？
侧面和尾部相比于车头的张扬来说，反而更加内敛，从侧面来看，GS200T的三围尺寸为4880mm*1840mm*1455mm，轴距为2850mm，再加上车身腰线、银色镀铬车窗装饰、F sport专属熏黑处理、多辐式轮毂的设计搭配，达到235/45 R18的轮胎尺寸也着实让这款车看起来运动感十足。
光有凶悍的外表还不是主要的，强悍的动力也是雷克萨斯GS200T的亮点。雷克萨斯为它配备了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，、这台发动机的最大功率转速可以达到5800r/min(rpm)，最大转矩转速可以达到1650-4400r/min(rpm)，这也保证了245PS、350NM的高性能动力输出。
与2.0T涡轮增压发动机相匹配的为8速手自一体变速箱。车叔在为期一周的试驾当中，无时不刻的被它那种强烈的推背感所包围着，那种高速行驶下血脉喷张的感觉也当真是美妙的不言而喻。
除了外观和动力外，雷克萨斯GS200T的内饰也是可圈可点。在坐进车内启动瞬间，座椅和方向盘的记忆功能会自动调节到适合车主的位置，加上立体感十足并且多功能布局的三幅式方向盘，尤其是主副驾驶席中间储物盒与换挡手柄浑然一体的连接，这种把驾驶席包围的内饰结构让车叔觉得十分有安全感。
雷克萨斯GS200T还用用
